Lift nélkül is lehet akadálymentesíteni – mondta a főpolgármester.
akadálymentesítés
A napokban kilenc párt kezdi meg az aláírásgyűjtést - 30 napjuk van rá
A kezdeményezést Horváth Csaba, az MSZP fővárosi képviselője nyújtotta be hitelesítésre.
A MEOSZ továbbra is azt kéri, hogy a kormány biztosítsa a 3-as metró teljes akadálymentesítéséhez szükséges többletforrást.
Népszavazást szeretne szinte minden párt arról, hogy akadálymentes legyen a felújítás alatt álló metróvonal.
Mérlegelni fogják, hogy a Dózsa György útnál lehetne-e építeni még egy liftet.
Itt az ideje, hogy a budapestiek az erő nyelvén beszéljenek a kormánnyal – mondta az MSZP-s Horváth Csaba.
Nem megoldás a részleges akadálymentesítést, mert ezzel a mozgássérült, idős, babakocsis utasok újabb évtizedekre szorulnak ki a metróból. Ezzel a BKV is egyetért, de pénzt nem tudnak rá szerezni.
Az 1-es villamos liftje a Népfürdő utcánál, amivel nem törődik senki.
Tarlós István szerint azért nincs értelme akadálymentesíteni a hármas metrót, mert a mozgássérültek "alapból is alig használják, utasszámuk ezrelékben sem fejezhető ki".
A cél érdekében együttműködik a Magyar Utazási Irodák Szövetsége és a Mozgáskorlátozottak Egyesületeinek Országos Szövetsége.
Elsősorban a vonal olcsóbban korszerűsíthető északi szakaszának állomásait tennék könnyebben elérhetővé a mozgássérült utasok.
Magyar abszurd, magyar magyarázkodás, csak épp a hiba nincs kijavítva.
137,5 milliárdos a keret, de a Ferenciek terénél például pórul járhatnak a kerekesszékkel közlekedők és a babakocsisok.
Már hangoskönyvben is elérhető a kormányzati propaganda.
A vakok és gyengénlátók tájékozódását segítő tapintásos kiírásokat nem sokan érnék el. És biztosan senki sem keresné őket a feje fölött.
Szánalmas kifogással akarta a megállóban hagyni egy buszsofőr a kerekesszékkel közlekedő fiatalt.
Akadálymentesítés, kutyafuttatók, padok és új pihenőterek. Start 2019-ben.
Hiába az alacsonypadlós buszok, ha a megállók nem akadálymentesek. Hiába a jó szándék, ha a cégeknél nincs ki képviselje a sérülteket. Hiába az
Mutatjuk, mely állomásokon nem építenek ki liftet.
Megkértünk egy audionarrátort, mesélje el kedvenc idei képeinket azoknak, akik csak így láthatják őket. Az eredmény lenyűgöző.
A jogszabályok betartásával így sikerült megépíteni.
Az idősebb vagy nehezebben mozgó utasoknak még a megállókban sem könnyű a HÉV-ekről vagy azokra le- vagy felkapaszkodni, a muzeális korú járművek
Közlekedési különdíjat kapott Budapest az Európai Bizottság akadálymentes városokat elismerő Access City elnevezésű versenyén.
