Azt is tudjuk, ki építi és hogyan fog kinézni.
strabag
Az eszéki csapat körül tobzódnak a magyar közbeszerzéseken jól szereplő cégek.
Egyes információk szerint „tanácsos volt” megvárni a kormánnyal jó kapcsolatot ápoló üzleti körök közbeszerzési eltiltásainak lejártát.
Ezúttal egy gyalogos sétány épül.
A Strabag vezette konzorcoum végzi majd a kivitelezési munkálatokat.
Újak a közbeszerzési piacon, de már szép sikereket érnek el.
Az M4-es autópálya kapcsán 110 milliárd forintra szerződött a kormány úgy, hogy a fedezetet uniós forrásokból biztosították volna. Az unió azonban nem fogadta be a projektet.
Az Európai Bizottság visszadobta az autópálya-építést, mert szerintük túlárazott. A Közgép és a Strabag cáfol.
3 milliárd 111 millió forint helyet 4 milliárd 665 millió forintba kerül az M1 autópálya győrszentiváni csomópontja.
Az eredetileg becsült 3 milliárd 350 millió forint helyett 4 milliárd 290 millió forintért újíthatja fel a Strabag Általános Építő Kft. a Szegedet nyugatról elkerülő út egy szakaszát.
A lézerközpont épületeire kiírt pályázatot a drágább ajánlattevő nyerte.
A cég 2011-ben 615 millió eurós értékesítési bevételre számít Svájcban.
Az ellenszolgáltatás eredetileg becsült értéke bruttó 455 millió forint volt.
A teljes építési projekt 2013-ig tart, s teljes költsége 236 millió euró.
