Magyarországon is jellemző.

Bár egyelőre harminc akárhány fok van, a Főtáv azért már készül a hidegebb napokra.

Kockázatos kompromisszum született: olcsó és kevéssé biztonságos.

A kaszinós üzletember cége hitelt vesz fel a bevásárláshoz.

A német határzár lassíthatja a magyar gazdaság növekedését, ugyanis a hazai német autógyáraknak szüksége van logisztikára.

68 forintot tettek rá az eddigi legkisebb díjra - szombattól kell alkalmazni.

Három gyógyszergyártót és két tanácsadócéget marasztaltak el.

A vállalkozás tulajdonában lévő személygépkocsikra akkor is fizetni kell a cégautóadót, ha azokat már kivonták a forgalomból.

Van támogatottsága egy ilyen véleménynek is, de sokan kétségbe vonják, kivitelezhető-e, megéri-e.

Az már biztos, hogy az állambüdzsé magas bevételekre tett szert, mióta egyes szektorokat extra adóval sújtja a kormány. A hivatkozási alap az, hogy extraprofitot halmoztak fel, a nyereséget lefölözték és kivitték az országból. De mit jelent az, hogy extra profit? Létezik ilyen?

Az ellenzéki párt szerint Kovács Zoltán jól elszólta magát. Ő meg persze visszavágott.

A hitelkönnyítés arányára nincs egy konkrét szám, azonban van néhány beazonosítható tényező, amely segíthet a megbecslésében.

A borsodi „fővárosban” elsősorban a kisméretű, olcsóbb ingatlanok iránt nőtt meg a kereslet.

A migrációs válság miatt egyelőre minimális volt a foglalások lemondása.

Jogszabályi rásegítéssel dagadhat tovább az állami közműcég.

A rangos nemzetközi seregszemlére 100 induló vállalkozás közül két magyart választottak be.