3-as metró

vissza a címlapra

A 3-as metró fővárosunk leghosszabb metro vonala, mely Kőbánya-Kispestet és Újpest-Városkaput köti össze. Az M3-as metró vonal építése 1970-ben kezdődött meg, s egészen 1990-ig tartott.

A húszéves munkafolyamat azonban önmagában hordozta annak problematikáját, hogy mire elkészültek legújabb szakaszai, addigra a legkorábbi 3-as metró megállók, illetve alagútszakaszok, valamint a kocsik is elavultnak számítottak.

Napjainkban még mindig ugyanazok a szovjet gyártmányú kocsik járnak a BKV menetrend alapján a 3-as metroó megállói között, mint negyven évvel korábban, ez pedig nem csupán esztétikai szempontból jelent problémát, de technikailag is rengeteg rizikófaktort hordoz magában.

A metró kocsik gyakran füstölnek, ám a 3-as metró szakaszán nem példa nélküli jelenség a kocsik kigyulladása sem.

A metró 3 felújítási projekt a BKK, a BKV és nem utolsó sorban Budapest egyik legfajsúlyosabb problémájaként van jelen már hosszú évek óta, a metrófelújítás megkezdését azonban szakértők szerint már nem lehet tovább húzni.

Bár a főváros mindenkori vezetése számára presztízskérdés, hogy ki valósítja meg a 3-as metró teljes körű felújítását, már a tenderkiírások körül is rendre problémák adódnak, a felújítás költségei pedig mindenképpen hatalmas erőforrásokat emésztenek majd fel.

24-logo

Engedélyezi, hogy a 24.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.