Egyelőre nem veszik el a vasutasok családtagjaitól az utazási kedvezményt. Eközben kiderült: április közepétől akár 150 mozdonyvezetőt is elbocsáthatnak.
máv
Az óraátállítás miatt Székesfehérvárról háromnegyed 3 helyett 3 órakor indul a szerelvény Budapestre.
A MÁV és a BKV készül a vasárnap hajnalra, Ferihegyet nem érinti az átállás.
A járatritkítás érinti a Győr-Veszprém és Komárom-Székesfehérvár vonalat is.
KDNP-s javaslatra megvonhatják az utazási kedvezményt a vasúti társaság munkatársainak családtagjaitól. Ez nagyjából 180 ezer embert érinthet.
Az érdekvédők szerint nem 8, hanem 13 százalékos kapacitáscsökkentés várható, 150 mozdonyvezető munkája válik feleslegessé.
Két gázolás okoz fennakadást a vasárnap esti vasúti közlekedésben.
Kiszűrik a párhuzamosságokat, és az utaslétszámhoz igazítják a járatokat. 8-8,5 százalék közötti kapacitáscsökkentés várható. Ma nem tudtuk meg, mit jelent ez.
Naponta 414 vonattal kevesebb fog közlekedni. Vasutasok munkája is feleslegessé válhat.
Kép- és hangfelvételek készítésére jogosítja fel a tömegközlekedési cégeket a ma parlament elé kerülő személyszállítási törvény az utasok, a járművek
Csak a WC-ben nem működhetnek a kamerák.
A Kehi szerint több száz milliós kár érhette a MÁV-ot az egykori sikertelen kormányzatinegyed-beruházás kapcsán, amikor elköltöztették karbantartó bázisukat a Nyugati pályaudvar mögötti területről.
A Magyar Hírlap a közlekedés egységesítéséről, a Népszava „nagy vonatrablásról” ír.
A többi között ezt kérdezik a szakszervezetek a szaktárca vezetőjétől.
35-40 perces késére kell számítani a székesfehérvári vonalon.
Akár fél éven belül megjelenhetnek a Google Transit szolgáltatásban a vonatok menetrendi adatai is, valamint a vasútállomások földrajzi koordinátái.
Jelentős bérletáremelés sem verné ki a jövőben a biztosítékot a dolgozóknál, mert a munkáltatókkal fizettetnék meg a munkába járás költségét.
Semmitmondó közleménnyel reagált a tárca a lapinformációkra.
Az LMP szerint a kabinet tízszázalékos teljesítménycsökkentést írt elő, a dolgozókkal pedig titoktartási nyilatkozatot írattak alá.
A tervek szerint az év végére fejeződik be a Tárnok-Székesfehérvár vasúti vonal átépítése.
Az utasoknak pénteken 45-50 perces késekre kell számítaniuk.
Tárnok és Martonvásár között egyelőre sebességkorlátozással, egy vágányon járnak a szerelvények.
Elismerték, valódiak a Facebookot körbejárt képek. A vasúttársaság szerint a meghibásodott fűtőberendezés javítása jelentős késést okozott volna.
Síntörés, váltóállítási problémák, meghibásodott biztosítóberendezés – van, ahol csak egy vágányon és akad, ahol egyáltalán nem tudnak közlekedni a szerelvények.
