Vitézy Dávid szerinte elég csak megnézni egy-két menetrendet. Emlékeztet arra is, hogy Tarlós néhány éve még azt mondta: őrült, aki ilyet tesz.
járatritkítás
Rengeteg buszra és villamosra kell majd többet várni.
A MÁV-Start feje már szeptemberben azt mondta, le kéne nyesni a vonatokból. A pozíciójában erős vezérigazgató terve beválhat, szívhatnak a pécsiek, egriek és észak-balatoniak is.
Tarlós István főpolgármester szerint "alsó hangon" 20-25 milliárd forint hiányzik a budapesti tömegközlekedés büdzséjéből.
Borkai kérésére levették a napirendi pontról a győri buszközlekedés ritkítását a pénteki közgyűlésen.
A BKK a közelmúltban variálta át a trolibuszok menetrendjét, ennek eredményeképpen egyes járatok ritkábban közlekednek. Olvasónk, Melinda számára a
Az LMP-s Jávor Benedek szerint ha nem trükköznek a kormánypártok, hamarosan megkezdheti munkáját a MÁV ügyeit vizsgáló parlamenti bizottság.
Első körben 3-4 százalékos, 1000-1200 fős leépítés lehet a vasutasok között a vonatleállítások miatt a VDSZSZ számításai szerint.
Odavág a végek lakóinak az új vasúti menetrend. Mi lesz az iskolásokkal és a munkába járókkal?
A járatritkítás érinti a Győr-Veszprém és Komárom-Székesfehérvár vonalat is.
Az érdekvédők szerint nem 8, hanem 13 százalékos kapacitáscsökkentés várható, 150 mozdonyvezető munkája válik feleslegessé.
Kiszűrik a párhuzamosságokat, és az utaslétszámhoz igazítják a járatokat. 8-8,5 százalék közötti kapacitáscsökkentés várható. Ma nem tudtuk meg, mit jelent ez.
A többi között ezt kérdezik a szakszervezetek a szaktárca vezetőjétől.
Drasztikus intézkedések nélkül áprilisra a helyi és a helyközi közösségi közlekedés is veszélybe került volna.
Semmitmondó közleménnyel reagált a tárca a lapinformációkra.
Tavasszal leállhat a szerelvények egytizede. Az újranyitott vonalakhoz azonban nem nyúl a vasúttársaság.
Járatritkítás, a buszágazat privatizációja, újabb önkormányzati hitelfelvétel és a fővárosi intézmények lepusztulása lehet a BKV megmentésének ára &#
A fővárosi Fidesz-KDNP szerint már ma is tömött buszokon utaznak az emberek, ráadásul ezzel nem lehet spórolni.
Megszünteti az éjjeli és hajnali szolgálati járatokat a BKV, hogy a cég spórolni tudjon, miután nem jut hozzá ahhoz a 32 milliárd forinthoz, amelyet
Jó dolog a menetrend, csak Budapesten sok értelme nincs. Aki mégis megnézi, csak annyit tudhat meg belőle, hogy a kiírt időpontokhoz képest mennyit
Nem minden BKV utas hülye, még akkor sem, ha a BKV azt hiszi. Balázs sem hülye, mert egyből rájött, hogy az általa használt járattal valami nincs
A BKV szakembergárdája sorra gyártja a paraméterkönyveket, melyek sorra meg is buknak. Sajnos a javaslatokat mindig a kapkodás és a szervezetlenség
Többen felhívták a figyelmem, hogy 2008. április 16-án 13.00-kor a Városüzemeltetési és Környezetgazdálkodási Bizottság a BKV székházában dönt a
Már most jó megbarátkozni a látvánnyal, hogy mi vár a BKV HÉV és metró utasaira a járatritkítás után. A videón kitűnően látszik, hogy a „Japán BKV”
