A MÁV-csoport vezére megmagyarázta, honnan pótolják a végüket járó hatvanéves szerelvényeket.
járatritkítás
A Podmaniczky Mozgalom vezetője arra kérte a parlamenti képviselőket, mondjanak nemet erre.
Négy elöregedő HÉV-szerelvényt állítanak ki a forgalomból, ezeket félreállított járművek „hadrendbe állításával” pótolnák.
Minden ellenkező információ ellenére sem.
Hiába várták Lázárékat hársfateával.
Egyszerűen nem látni, hogyan pótolhatják a lejárt műszakijú szerelvényeket.
A HÉV-es járműbeszerzésekkel és a menetrenddel kapcsolatban is.
A tervezett lépés valójában szerződésszegés.
Segíti a szorongás oldását, idegnyugtatásra is jó.
Szerinte együtt kell nemet mondani a járatritkítási tervekre.
A kocsik átlagéletkora már közel 50 év, újak vásárlására nincs pénz. Az öt agglomerációs vonal közül háromat érint a változtatás,
A főpolgármester-jelölt azt ígéri, megválasztása esetén nem lesz járatritkítás Budapesten – és ezt az ígéretet szeretné bezsebelni a többiektől is.
A Volánbusz azt javasolja, hogy május 1-jétől vonatozzunk a főváros és a Balaton északi parti települései között.
Walter Katalin nem gondolta volna, hogy kiforgatják a szavait.
A BKK-vezér lemondását viszont nem fogadta el.
Walter Katalin azt mondta, a járatritkításról szóló egyeztetésbe nehéz lett volna bevonni az utasokat, mert az olyan, mintha hálaadás előtt megkérdeznék a pulykát, hogy mi legyen vele.
Azonnal. Korábban ugyanezt mondta Vitézy Dávid is.
Az egyesület azt állítja, a társaság nem egyeztetett velük.
Az extraprofitadó miatt van, ahol a heti sűrűség fog csökkenni, van, ahol a napon belüli járatok száma.
11 településvezető írt levelet a Kál-Kápolna és Kisújszállás vonalon történt járatritkítás miatt.
Őrségi polgármesterek közös levelet írtak az innovációs és technológiai miniszternek.
34 vonalon megszüntetik a vonatok jelentős részét, egy részük helyett pótlóbuszokat fognak közlekedtetni.
A szakszervezet szerint a hőségriadó idején ritkítani kellene a közösségi közlekedési járatokat délelőtt 11 és délután 3 óra között.
Tarlós és a BKK tagadja a járatritkítást. De mit tapasztalhatunk a megállókban?
