Stabilan háromezer fölött van a Mol Bubi kerékpárok napi bérlésszáma, a bérletesek pedig hetente többször is használják a bicikliket.
bubi
A bérlet ötezer forintba kerül, és abból ezer forintnyit le lehet biciklizni, 30 percenként. A további bicajozás már fizetős.
Egy csomó új állomást adnak át és megjelenik egy új bérlettípus is, hatalmas öröm lesz bérbringázni.
Lehet-e méltányos a BKK ahhoz a Bubi-használóhoz, aki bár rosszul tette vissza a bicajt a dokkolóba, de a rendszer tudja bizonyítani, hogy nem
A rendszer csúszása miatt fizetett kötbérből tavasszal összesen 22 új dokkoló állomást helyeznek el Budapesten.
Ne próbáljon meg szerdáról csütörtökre virradó éjjel bankkártyával fizetni a BKK automatáinál, és a Bubit is felejtse el! A BKK karbantart.
A MOL Bubi alkalmazás az alapfunkciókon kívül rendelkezik több olyan tulajdonsággal is, amelyek a biciklizők kényelmét szolgálhatják.
A Corvin-negyed és Dél-Buda irányába terjeszkedik a közbringarendszer.
Péntek este a legforgalmasabb időszak, de hétköznap sem teljesít rosszul a BuBi. Jelentős fejlesztés várható.
A beruházás késedelmes teljesítése miatt kiszabott 180 millió forintos kötbérből újabb 20 gyűjtőállomást és 300 kerékpárt vesz a BKK.
Átlépte a százezret a Mol Bubi-bérlések száma.
Három héttel ezelőtti átadása óta közel 75 ezerszer használták a Bubi kerékpárokat. A zöld bringákkal közlekedőket két új, a belső kerületeket lefedő kerékpáros térkép segíti a tájékozódásban.
Szombaton minden eddiginél többen bérelték ki a zöld színű közösségi bicajokat Budapesten.
Rosszul dokkolták a közbringát. Egy férfi elkötötte, de a GPS-nek köszönhetően megtalálták.
A MOL Bubi éles üzemének első napján már csaknem ezer új felhasználó vett rá jegyet vagy bérletet.
Különösen az autósok, és a bringások között feszült a helyzet, és bár a statisztikák szerint csökken a balesetek száma Magyarországon, Európához képest még bőven van hová fejlődnünk.
Átadták a Mol Bubi-rendszert a fővárosban hétfőn. Közép-Európában csupán Bécsben és Varsóban van ilyen nagy kiterjedésű közbringarendszer.
Sokadjára ígérik, de hétfőn talán tényleg elindul a Bubi.
Vége a próbaüzemnek, és jövő héttől már bárki nyeregbe pattanhat – persze csak ha fizet.
Egy kilóval könnyebbek lesznek a közbringák.
Szoftverhibák javítására vár a Budapesti Közlekedési Központ, csak ezután fizetik ki a rendszert.
A szerelvények felújítását még idén, az infrastruktúráét jövőre kezdhetik el.
Újra meghosszabbították a BuBi tesztelését, így legkorábban csak szeptemberben indulhat élesben a fővárosi kerékpárkölcsönzés.
A tesztelés során van, akinek a parkolás és a visszaadás közti különbség okozott gondot, de többen túl nehéznek és nehezen gördülőnek érezték a közbicikliket – derül ki a BKK közleményéből.
