Egy amerikai kutatás szerint mindenkinek: a kerekezés elterjedésének nem csak környezeti, hanem – dollárbilliókban mérhető – gazdasági haszna is lehet.
bringa
Legalábbis ezt ígérte az egyik főpolgármester-helyettes azon az eseményen, amelyen az egymilliomodik közbringa-bérlést ünnepelték.
A BeeLine nevű navigációs eszköz nem terheli felesleges információkkal a használóit, így végre láthatunk is valamit a városból, amiben tekerünk.
És a tetejébe még a városokat is biztonságosabbá teheti.
Bemutatták a Velotrack nevű, kerékpárokhoz tervezett biztonsági rendszert, amely a gépek közötti kommunikáció segítségével biztosítja, hogy ne köthessék el a kétkerekűnket.
A Magyar Kerékpárosklub akciójának célja az volt, hogy felhívja a figyelmet a folyamatos dugókra, amelyek miatt busszal, kerékpárral, taxival és motorral is nagyon nehéz a közlekedés Budapest legpatinásabb hídján.
A Pearson’s Magazine nevű, 1896-1939 közt megjelenő havilapba ugyan olyan hipermenő művészek írtak, mint Maxim Gorkij, H.G. Wells (a legendás Világok harca is itt debütált), vagy épp George Bernard Shaw, az újság a kerékpárosok számára mégsem erről marad emlékezetes.
Évről-évre egyre többen kerekeznek a fővárosban. De vajon bringásbarát város Budapest? Utánajártunk.
Az Autómentes Nap alkalmából közel ötven helyen vendégelték meg a kerekezőket. Október 11-én biciklis felvonulást rendeznek a Lánchíd kerékpározhatóbbá tételéért.
Évről-évre egyre többen kerekeznek a fővárosban. De vajon bringásbarát város Budapest? Utánajártunk. Hamarosan a Budapest.24.hu-n.
A berlini IFA szakkiállítás nemcsak az olyan nagy és neves gyártókról szól, mint például a Samsung, a Sony vagy az LG, hanem feltörekvő kisebb vállalkozások is akadnak szép számmal a rangos összejövetelen. Így például ott volt a rendezvényen a Livall nevezetű kis cég, mely a világ első okos biciklis bukósisakját demózta. Az M-es (54-58 centiméter) [...]
A Bakáts térről indult az I bike Budapest elnevezésű kerékpáros felvonulás, egy jókora belvárosi kör után a Margitszigeten lesz bringaemelés.
Fejlődő fővárosunk egyre minőségibb bringás infrastruktúrát kap. Vannak persze félresikerült ötletek és megvalósítások, be is mutatunk egy jót és egy rosszat, amiket a napokban fedezhettek fel a kerékpárosok.
Annyira bevált a budapesti biciklisek jótékonysági akciója, hogy egyre többen csatlakoznak hozzájuk, egyre messzebb megy a hírük és az országban máshol, sőt az országon kívül is másolják.
Öt másodperc alatt gyorsult 0-ról 333 kmh-ra - mármint a bringa.
Lassan minden napra jut egy érdekes kerékpárosbírságról szóló cikk. A rendőrség azzal érvel az ellenőrzéseknél, hogy minden hétre jut két halálos kerékpárosbaleset.
Prizmarazzia van, vagyis a rendőrség azt ellenőrzi, hogy a ragyogóan napos időben megvan-e minden bringán a kötelező négy fényvisszaverő. Megmutatjuk, minek kell még meglennie.
Az évi két kampány százakat von be a rendszeresen biciklizők táborába.
Felvétel bizonyítja, biciklivel is át lehet szelni Szegedet alig több mint negyed óra alatt. Persze van akinek nincs ennyi ideje.
Uniós támogatással épült kerékpározható út a magyar-osztrák határon.
Többen is írtak már arról, hogy a Ma Reggel című műsor csütörtöki adásában milyen, finoman szólva nem professzionális módon kezelte Gulyás István riporter az elvileg a kerékpáros közlekedésről szóló interjút. A bringások ma közleményben reagáltak.
Második alkalommal szervezi meg a Szegedi Szegedi XCO és Kerékpáros családi hétvégét jövő héten az újszegedi EKO parkban.
Szegedi Kerékpáros Sport Club csapata a zánkai 24 órás váltón a bronzérmet szerzett.
Figyelni kell, mihez kötjük a biciklinket.
