bkv

A vád szerint 2008. december 2-án, nem sokkal éjfél után egy fiatalember jegy nélkül utazott a 906-os autóbuszon. Amikor az ellenőrök igazolványt kértek tőle, az utas kérésére rendőrt hívtak. A fiatal utas a rendőrségről hazafelé tartva ismét felszállt egy 906-os buszra. A vádlottak, akik biztonsági őrként teljesítettek szolgálatot, ellenőri feladatokat is elláttak. A sértett fiatalember [...]

Szerintük az alvállalkozói buszok bevonása nem érinti a dolgozók élet- és munkakörülményeit.

A szakszervezet szerint szándékosan züllesztik a fővárosi autóbusz-közlekedést.

Betörne a villamosenergia-kereskedés piacára a BKV.

A BKV két hónapra bérli a buszokat, így az összköltség 200 millió forint.

A feljelentett esetek egy része vélhetően „mutyi”, míg másoknál a BKV felelőssége is felvetődik - írja a Népszava.

A szocialisták szerint a kormány július közepe óta veszélyezteti a BKV működését.

A Várban nem férne el, ezért a cég lehet, nem indulhat a tenderen.

Néhány éven belül 500 milliárd forintot kell a BKV-ra költenie a fővárosnak - állítja a VEKE.

Egy hét múlva már az őszi menetrend szerint kell közlekedni.

A csődbizottság felállítása a BKV rendbetételének első lépése - közölte az NGM.

Több járművet vont ki a forgalomból a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH).

A rendőrség, a BKV és a MÁV is készül a nemzeti ünnepre.

Előre belekalkulálhatták, hogy nem kapják meg a típusengedélyt.

A vállalat cáfolja, hogy válságstáb alakult volna.

A cég számára erőn felüli feladat az autóbuszok biztosítása, de mindent megtesznek.

Kritikus helyzetet teremthet, ha nem intézkednek több tucat busz pótlásáról.

Ha lezárják a Margit hidat a villamos előtt, az végképp betesz a vállalatnak.

Senki sem sérült meg a pénteken késő este, Kispesten történt balesetben.

Nincs előterjesztés, és októberig nem is kerül a BKV vezető testületei elé semmiféle döntési javaslat a meglévő telephelyek, garázsok eladásáról – mondta el a Magyar Nemzetnek Bolla Tibor, a közlekedési cég gazdasági vezérigazgató-helyettese. – A Népszava tegnapi számában megjelent, az esetleges privatizációt számba vevő belső szakértői anyag még korábban készült, ilyen elemzések ugyanakkor folyamatosan készülnek. [...]

A leggyakrabban alvázrepedés, szélvédőtörés, olajszivárgás miatt vonja be azonnal a Nemzeti Közlekedési Hatóság egy busz műszaki engedélyét. Az MR1-Kossuth Rádió információi szerint a hatóság tesztjein egyre több BKV-busz akad fenn, nemrég hét midibuszt kellett visszahívni. Lovas Károly, a szervezet elnökhelyettese azt mondja, általában szúrópróbaszerűen ellenőriznek, és az esetek mintegy harmadában találnak valamilyen hibát. Előfordul, hogy [...]

Az Alstom magyarországi képviselete nevében csütörtökön Deák László vezérigazgató személyesen is tájékoztatta a fővárosi Fideszt a cég álláspontjáról. György István, a párt fővárosi frakciójának vezetőhelyettese az MTI megkeresésére elmondta, hogy érdemi tárgyalásokba nem bocsátkoztak, és túl sok új információt nem kaptak a francia gyártó magyarországi képviseletétől. A helyzet tiszta, a közgyűlés döntésének értelmében a BKV [...]

Fel akarják hívni a figyelmet, hogy nem a munkavállalók a felelősek a társaságban uralkodó állapotokért.

A BKV-s járatokon törött alvázelemeket találtak, folyt a motorolaj és a hűtő, a kézifék pedig nem fogott.