Ahogy előre sejteni lehetett, megzuhant a termelés, múlt idő a növekedés.

Csökkenőben a nők szerepe a magyar cégvilágban. Az elmúlt években a cégek számának drasztikus visszaesése jobban megrostálta a gyengébbik nemhez kötődő cégeket.

A magyar nagyvárosok pályaudvarait kéne összevonni, legalábbis egy helyen legyen egy város busz- és vasúti pályaudvara. A helyettes államtitkár az uniós források megcsapolásáról beszélt.

Az Eurostat éves jelentéséből érdekes dolgokat tudhatunk meg arról, hogy Magyarország hol tart a többi EU-s országhoz képest.

Negyedére csökkenhet a Simicska-cég szerződésállománya, de a folyamatban lévő projektjei még így is legalább százmilliárd forintot érnek.

Megtakarítani mindenki szeretne, ki ezért, ki azért. Az első és legfontosabb kérdés: mi a célunk?

Winfried Vahlandot a volt VW-igazgató emberének tartották és sok mindenben nem értett egyet a többi vezetővel Észak-Amerikában. Tán azzal sem, hogy megint valami szoftverrel sunyul a cég a piacon.

Konkrét példa arra, hogy ha egy átlagos család kihasználja az összes lehetőséget, mennyit nyerhetnek. Akár a lakás árnak harmadát is.

A nemzetgazdasági miniszter nem az állambiztonságnál, hanem az Állami Biztosítónál tevékenykedett.

A Mátrai Erőmű Zrt. 74 százalékban a német RWE tulajdonában van.

A kivándorlást piaci alapon kell kezelni, hiszen az valójában az európai integráció beteljesedése.

Három évre, 50 millióból taxizhatnak a keményen dolgozó nagyemberek az MNB-ben.

Természetesen borítékolni lehet, hogy a kártalanítási törvénnyel az égvilágon semmi gond nem lesz.

Egyre kevesebb vállalkozás alakul ugyan, de a működők közül kevesebben húzzák le a rolót, mint korábban.

A Volkswagen bejelentette megújulási programját.

15 százalékkal nőttek az idén a szőlőfelvásárlási árak, ezért 7-10 százalékos áremelkedés lehet minden borminőségi katergóriában.