Az üzemanyagárak folyamatos emelkedése egyértelművé teszi, hogy az olaj előbb-utóbb megfizethetetlenül drága lesz, még ha nem fogy is el néhány éven belül. Ideje új utakat keresni az autók meghajtására. Egyelőre egy megoldás sem bizonyult véglegesnek.

A műholdas helyzet-meghatározásra képes rendszereket nemcsak útvonaltervezésre, hanem vagyonvédelemre, útnyilvántartásra is lehet használni. Áruk egyre kedvezőbb, ezért a drága autók mellett már kisebb értékűekbe is bekerülnek.

A világ nagy autógyártói Kínában nemcsak rohamosan bővülő piacot találnak, hanem váratlan vetélytársakat is. Ha a kínai autógyáraknak sikerül betörniük az USA piacára, átformálhatják az egész autóipar képét.

Az autók mind inkább intelligens partnerei gazdájuknak. Ma már az autóipar a szoftverfejlesztés egyik legfontosabb megrendelője. Az autózás egyre kényelmesebb és biztonságosabb.

A világ autóipari vezetői mérsékelt bizakodással tekintenek a jövőbe. A vásárlói preferenciák változása, a piacok és az iparágon belüli erőviszonyok átrendeződése, az üzemanyag drágulása és még seregnyi tényező indokolja óvatosságukat.

Az autóipar sokat tesz azért, hogy mérsékelje a járművek okozta környezeti terhelést, de még mindig az egyik legnagyobb szennyező. Az autó gyártása és megsemmisítése is szennyezéssel jár, nem beszélve az autózásra épülő üzletágak működéséről.

A megújuló Lexus terméksor második példánya, az IS az év végén mutatkozik be Európában.

Felelős autógyártók ma két területre fordítanak különös figyelmet a fejlesztés, majd a marketing során: a tágabb környezet, illetve az utazók védelmére. Az utóbbi egyre inkább közismert, szabványos fokmérője az EuroNCAP.

Autózni kell - ezért az egyre nagyobb költségek ellenére tömegesen tesszük is. Ezt az autógyártók, az üzemanyag-forgalmazók és a mindenkori kormányok is felismerték: soha ilyen drága nem volt egy megtett kilométer, mint manapság.

Ahogyan pár évvel ezelőtt a japánok, úgy igyekszik most a legnagyobb koreai gyártó is megerősíteni jelenlétét Európában. Ezt jelzi a Sonata szedán átlényegülése is.

Árak 20 millió forint fölött; harminchármas toplistánkba sokféle jármű belefért, mint ahogy autóvásárlóból is sokféle létezik. Felsorolásunk azonban nem csupán a néha 200 millió forint feletti vételár miatt érdekes, hanem azért is, mert rávilágítunk, mit fizetünk meg tíz- vagy éppen százmilliókkal.

Jövő évtől Európában is kapható lesz a Japánban a 2005 Év Autójának megválasztott Honda Legend, amely különleges műszaki megoldásaival máris beírta magát az autós történelemkönyvekbe.

Az elmúlt évek üzleti sikerei után a Citroënnek ismét lehetősége van arra, hogy ne csak nagy darabszámban eladható tömegmodelleket tervezzen, hanem jóval igényesebb és meseszép autókat. A C6 helye nem is lehet vitás: a csúcson áll majd.

Az amerikai szenátus csaknem 8 milliárd dollárt szavazott meg a madárinfluenza elleni harcra csütörtökön. A WHO védőruha viselését ajánlja a madarakkal dolgozóknak.

A spórolósabbak a Vörös-tenger környékén próbálnak lesülni, aki hajlandó többet rászánni az még távolabbra menekül a magyar tél elől. Utóbbiak körében Thaiföld, Kenya és Kuba a legnépszerűbb, persze csak karácsony után.

Osztrák mintára épült biomassza falufűtést, szennyvízelvezető hálózatot és szennyvíztisztító telepet avattak fel csütörtökön a Vas megyei Pornóapátiban.

Az Euro NCAP töréstesztjét öt csillagos eredménnyel zárta a Toyota új kisautója. A Yaris több pontot ért el az Avensis-nél.

Október 30-án a vörös bolygó 69,4 millió kilométeres közelségbe kerül bolygónkhoz, és 2018-ig ilyen közelről már nem is csodálhatjuk.

Az Oktatási Minisztérium Sulinet Expressz honlapján megerősítették a hírt, hogy november elseje helyett nyolcadikától lépnek életbe a változtatások.

Hosszú idő óta először érkezett hajó a siófoki zsiliphez a Duna-felől. A 2001-ben Törökországban gyártott 650 személyes, 39,5 méter hosszú, 9 méter széles és 2,65 méter oldalmagasságú Balaton I. eddig a Dunán vesztegelt, mert a Sió csatornát az elmúlt öt évben nem lehetett használni. A hajó felépítményének egy részét lebontották, hogy elférjen a Sió-csatornát átívelő [...]

A Cisco újragondolt NAC (Network Admission Control) technológiája lehetővé teszi a helyi és vezeték nélküli hálózatokra kapcsolódó eszközök előzetes „szűrővizsgálatát".

A GL típusjelű új terepjáró-szabadidőautó megjelenésével megmenekülhet az átszabástól a klasszikus G Mercedes.

Magyarországon is egyre több vállalat cseréli le kábeles rendszerét vezeték nélküli megoldásokra.

A Sun Solaris 10 regisztrált felhasználóinak száma már átlépte a hárommilliót. Az ingyen letölthető operációs rendszer a Sun nyílt forráskódú stratégiájának vezérhajója.