tarifa
Ötletes előfizetési konstrukcióval rukkolt elő a Telenor.
2015. 02. 04. 15:39
Az átlagos havi költségmutató a hatóság reményei szerint sokat segíthet a tarifák közötti eligazodásban.
2015. 01. 21. 06:00
Januárban is 350 forintot kell majd fizetni Budapesten egy vonaljegyért a budapesti közösségi közlekedésben. A nagyobb városokban sem lesz drágább a tömegközlekedés.
2014. 12. 12. 06:54
Egyre több vállalati fogyasztó dönt az áramszolgáltató-váltás mellett.
2013. 10. 10. 15:00
Régóta foglalkoztatja olvasónkat a fenti kérdés; most jutott odáig, hogy fel is tegye azt a BKK-nak. Levelét nekünk is elküldte, íme. Tisztelt BKK,
2013. 06. 28. 14:35
Akár 525 forintot is elkérhetnek egy óra parkolásért januártól, de a külsőbb zónákban is drágább lesz letenni a kocsit jövőre.
2012. 12. 06. 10:55
Taxisblokád lesz Budapesten. Mint 1990-ben.
2012. 05. 30. 17:00
Nem emelkednek a jegyárak, bevezetjük a csoportos napijegyet, szélesebb kör veheti igénybe a kisgyerekes bérletet, kutyák számára is lehet napi- és
2011. 12. 01. 19:38
A közösségi közlekedés versenyképessé válását várja a fővárosi Fidesz attól, hogy nem emelkednek jövőre a díjak.
2011. 11. 30. 10:39
Budapest Főváros Közgyűlése a 2009. december 16-ai ülésén alkotott 80/2009. (XII. 23.) sz. önkormányzati rendeletével módosította a Budapesti
2010. 02. 01. 11:40
Közgyűlés szerdai ülésén második nekifutásra elfogadta a BKV jövő évi tarifaemelését. Február 1-jétől több mint 4 százalékkal nőnek a jegy- és
2009. 12. 16. 21:40
Olvasónk szerint igen. Kiszámolta, hogy mennyibe kerül a tömegközlekedés és az űrutazás 1 kilométere, és arra jutott, hogy a jelenlegi tarifarendszer
2009. 12. 14. 16:00
Nem változnak a BKV-tarifák jövőre, a döntött nagy többséggel csütörtöki ülésén a fővárosi önkormányzat. Ilyen 15 éve nem fordult elő. A vízdíj is
2009. 11. 26. 14:10
Az Index birtokába került a BKV jövő évi tarifaemelésére vonatkozó előterjesztés, amit november 26-án tárgyal a fővárosi közgyűlés. Eszerint átlagosan
2009. 11. 19. 13:10
Olvasók szerint a BKV akkor volt sikeres, amikor olcsóbbak voltak a tarifák, mert több volt a fizető utas, több volt a bevétel, volt miből költekezni
2009. 05. 30. 09:00
A fővárosnak, az államnak és a BKV-nak is áldozatokat kell hoznia a fenntartható közösségi közlekedési rendszer kialakításáért, amelynek első
2009. 05. 11. 19:10