És az ügyfélszolgálatokra is kölcsönzött munkásokat ültet be a közlekedési cég. Komoly hiány lehet sok területen a dolgozókból. Bő 350 milliós biznisz ez a mostani.
És a vidéki boltokban dolgozók fizetését jobban növelik, mint a fővárosi egységekben foglalkoztatottakét, eltűnnek a fizetésbeli különbségek. De van egy nagy veszély.
A mostani pályakezdők túlértékelik, mennyit fizetnek ma Magyarországon a munkáért. Pedig nem a munkából van hiány, hanem a munkerőből. De akkora, mint a kilencvenes évek elején volt.