A metrófelújításnak az eredeti tervek szerint a napokban kellett volna elkezdődnie. Tarlós szerint ez is jelzi, hogy halaszthatatlan a rekonstrukció.
metrófelújítás
Tarlós könnyen beszél, nincs politikai felelőssége, mindent hárítani tud. A metrófelújítás elbukását is a kormányra kenheti. Az egyik fontos tendert már meg is semmisítették, bármelyik reggel arra ébredhetünk, hogy nem jár a hármas metró.
Szerintük a metrófelújítást elodázó döntés jogi megalapozottsága vitatható.
Nem végeztek félmunkát: a megállók felújítása után a buszbeszerzés is ment a levesbe.
60-70 járművet kellene találni, és akkor elfelejthetik a szolgáltatásvásárlást.
A tendert szeptemberben írták ki a pótlóbuszok beszerzésére, Tarlós István szerda reggel úgy fogalmazott minderről, hogy a metrófelújítás terén kétségbeejtő a helyzet.
Ma még nem életveszélyes a hármas metró a főpolgármester szerint, de mihelyt az lesz, azonnal leállítják.
A metrófelújítás a 139,5 milliárd forintos keretet nem haladhatja meg, a pályázatokból pedig kiderült, hogy ennyiből nem valósítható meg a projekt.
A kormány beintett: nincs pénz rendes felújításra
A főpolgármester szerint a 3-as metró nem játék.
Ezt Tarlós István jelentette be. Hétfő éjfélig szólt a határidő, és nem sokkal 23 óra után megérkezett a Miniszterelnökségtől a támogató tanúsítvány.
Típusvizsgálatok folynak.
50 milliárddal száll be a kormány a 3-as metró felújításába.
Döntött a 3-as metróvonal felújítása miatt szükséges járműpótlás forrásait biztosító rendelkezésről szerdán a Fővárosi Közgyűlés.
A főpolgármester szerint nem a főváros, hanem az állam hibájából áll a 3-as metró felújítása.
A szakszervezet szerint a pályázók nagy részének nincs kapacitása a feladat ellátására, és a magyar buszgyártók helyzetbe hozásából sem lesz semmi.
Kép és videó bizonyítja, hogy itt bizony nem felmostak, fentről jön a víz.
A főpolgármester nemrég még azt mondta, a 3-as metró vonalának meghosszabbítása „évekkel ezelőtt” lekerült a napirendről. Most úgy fest, mégsem ez a helyzet.
Tarlós szerint lesz rá uniós forrás, a kormány kibújhat a májusi kötelezettségvállalás alól.
A 3-as metró infrastrukturális felújításának kezdési időpontja még kérdéses, az időtartam azonban változatlan - közölte Tarlós István főpolgármester.
Azt mondta, maximum három hónapot csúszhat a felújítás kezdete. De lehet, hogy annyit sem.
A fővárosi közgyűlés szocialista párti képviselője szerint hármas metró ügyben "a kormány zsarol, a főváros enged".
Egy lehetséges forgatókönyv szerint éves szinten nagyságrendileg 2 milliárd forinttal, tízéves távlatban 23 milliárddal forinttal lenne drágább, mintha a BKV új buszokat kapna a metrópótlásra.
A felújítás három ütemben történik majd, mindig csak az adott szakaszt zárják be.
