Narancs: Vitézy 2014-ben támogatta az orosz metró-felújítást, Vitézy: pont azért rúgtak ki, mert nem
A Magyar Narancs számos BKV-s dokumentumot ásott elő.
metrófelújítás
A válaszból kiderül, hogy ott szigeteltek, ahol láttak beázást.
A főpolgármester szerint az egész ország sikere, hogy hétfőn lezárul a 3-as metró felújítása,
Ez a terv most.
Júniusra állítólag készen van a teljes vonal, de az kérdés, hogy lesz-e elég szerelvény.
Délutántól már a Deák Ferenc tér és Kőbánya-Kispest között jár a 3-as metró.
Nem kell többet metrópótlózni a Kőbánya-Kispest és a belváros között.
Pályakarbantartás miatt.
Ez közel egy hétig tart majd.
Jövő májusban az utolsó két metróállomást is átadnák az utasforgalomnak.
Mert számos változásra kell készülni a metrópótlás miatt.
A hétvégi napokon is tartanak a felújításhoz kapcsolódó munkák.
Nyáron ismét jó meleg lesz ezen a vonalon.
Indul a metrófelújítás utolsó üteme, nyáron megint egy hosszú szakaszt zárnak le az utasok elől.
A Cantata Profana szarvasai a teljes állomáson végigvonulnak.
Pénteken kezdődnek a korlátozások.
Még egy évig biztosan.
Megérkeztek a középső szakasz látványtervei.
Kőbánya-Kispest és a Göncz Árpád városközpont között.
A költségekre 120 milliárd forint volt a terv, most 217,5 milliárdnál járnak.
A Népszava megszerezte a titkolt jelentést, a legnagyobb baj a rozsdásodás.
A BKV alternatív megoldásokat keres, állítólag ezek között az is szerepel, hogy a középső szakasznak nem mindegyik állomását újítják fel.
Az Arany János utca és a Ferenciek tere felszíni járatokkal lesz elérhető.
Jön a metró, megy a lángos.
