Nagyon sok pénz kellene ahhoz, hogy maradjanak a dolgozók a vasútnál és a busztársaságoknál. A szakszervezet szerint van megoldás, de csak a MÁV-nál 30 milliárd forintba kerülne.
Hibás jegyautomaták, folyamatosan késő vagy teljesen kimaradó vonatok, nem elégséges tájékoztatás. Háborgó utasokkal és egy balesetveszélyt emlegető MÁV-ellenőrrel beszélgettünk.