liszt ferenc nemzetközi repülőtér
A nagy zajterhelés miatti panaszok elértek a főpolgármester füléig.
A légiközlekedés nem közszolgáltatás, célja gazdasági haszon elérése, ez tehát önmagában nem igazolhatja az egészséges környezethez és a tulajdonhoz való alapjog korlátozását
Hetente kétszer közlekednek majd a repülők Budapestre.
A LOT lengyel légitársaság napi két járatot indított a London City repülőtérre, ahova most először száll le a magyar fővárosból induló gép.
A brazil nő beismerő vallomást tett.
Schneller Domonkos levelében lesújtó, áldatlan, Európához nem méltó állapotokról ír.
Az orosz Aeroflot légitársaság Belgrád-Moszkva járata landolt.
Igazából nem a havazás okozza a fő problémát, hanem a rossz látási viszonyok.
Egyikük lefejelte az intézkedő rendőrt.
Változott a gépek felszállási iránya, nagyon hangos lett az élet a kerületben.
A postaforgalomban csípték el: a fentanilból 2 milligramm is halálos lehet. A többi áru és a NAV szakemberei is veszélyben voltak.
Július után augusztusban is rekord utasforgalmat mértek a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.
Mivel nincs jegyzőkönyv, a család gyakorlatilag semmit sem tehet.
A radioaktív irídiumot az Izotóp Intézet Kft. rendelte meg.
A csempészett kábítószer feketepiaci értéke meghaladja a 211 millió forintot.
Zavartan viselkedett, kórházba vitték.
Az utast végül elszállították a mentősök.
Az LMP törvényjavaslatot készít, a polgármester az Alkotmánybíróságtól vár megoldást.
Ferihegyre invitálták a kormányfőt, hogy maga is szembesüljön az áldatlan állapotokkal.
Egy civil szervezet és a repülésszakértő is a Budapest Airport hanyagságát látja a háttérben.
Csütörtök éjszaka teljesen leállt a budapesti reptér, mert megsérült a 2-es kifutópálya.
Több járatot töröltek, de reggelre helyreállt a rend.
Kígyózó sorok álltak a pultoknál a légitársaság döntése miatt.
És előbb is indul és későbbig is jár a Deák és a reptér közötti 100E jelzésű járat.