Hatból egy autósnak van casco-biztosítása.
kgfb
Az MNB új indexével összehasonlíthatóbbak lesznek a kötelező biztosítások.
És mivel tavaly sokan otthonról dolgoztak, kevesebb kár érte az autósokat, de a díjaik csak nőttek és nőttek, leginkább a fővárosban.
A Groupama Biztosító 700 millió forintot fizet vissza 250 ezer ügyfelének.
Ha ők balesetet okoznak, az akár milliós nagyságrendű kárt is nekik kell megtéríteniük.
Jövőre gyűrűzhet be a járvány hatása a teljes biztosítási piacra.
Van, akinek a kötelező biztosítása 30 százalékkal drágul.
Év végén akár 120 ezren is válthatnak kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást.
Az Alapvető Jogok Biztosa rendeletmódosítást javasolt a pénzügyminiszternek.
Baleset okozása esetén a károkozás összegét meghaladó módon drágulhat a kötelező.
Korlátozás nélkül szabhatják ki a károkozói pótdíjat.
A Magyar Autóklub eljárást kezdeményez a törvény bonus-malus rendelete miatt.
Jövőre átlagosan 15 százalékot takaríthatnak meg.
Átlagosan 15 százalék körüli emelkedés várható.
Mert volt honnan: az EU-ban csaknem a legalacsonyabb volt a kgfb-díj.
Pedig csak évi 3-5 ezer forint a díj.
Tavaly több mint 21 ezer alkalommal keresték meg a MABISZ ügyfélszolgálatát.
A kék-sárga nyomtatvány helyett itt a digitális kárbejelentő.
A szakértők 10-15 százalékos díjemelésre számítanak.
Aki nem tartja fejben, hogy mikor van az évfordulója, azt kellemetlen meglepetés érheti.
Egyeztetések kezdődtek a felügyeleti szervek és az autóbuszos személyszállítók között.
Négy hónapja megállt a kgfb-díjak emelkedése.
A biztosítótársaságok háromszoros, négyszeres biztosítási díjat követelnek a buszos vállalkozásoktó
Kijött a lista, mennyivel drágult a kötelező.
