A Magnus Aircraft Zrt. szerint az általános repülési tilalom rájuk nem vonatkozik, a katonai célokra is felhasználható gép és a személyzet „kiküldetésen” vett részt.
A földre kényszerített gép pilótái vélhetően azért is hezitáltak a légiforgalmi irányítók ajánlására, mert a vilniusi repülőtér közelebb volt hozzájuk. De mi alapján döntenek? És milyen szerepe van ebben a légitársaságnak?