Változik a BKK jegy- és bérletrendszere, sőt több jegy és bérlet ára is.
bkk
Miért nem kapja azt a szolgáltatást az utas, amit kifizet? – nagyjából így foglalhatók össze a Kibucka becenevű olvasónk által felvetett
A két ünnep között jelent meg Ünnepi jegyvadászat a Mexikói úton című bejegyzésünk. Olvasónk, Szabolcs karácsony első napján akart a földalattival
Májustól a Volánbusz üzemelteti tovább a BKK agglomerációs buszjáratait.
37 évnyi szolgálat után kivonták a forgalomból a ZiU–9-es szovjet trolibuszokat. Képriport.
Kisebb népvándorlás volt Soroksáron a közelmúltban. A tájékoztatás hiánya miatt az utasok a HÉV és a pótlóbusz között ingáztak – írta Csaba
Gyakran gondolkodtam rajta én is, hogy csak akkor működik-e a jegyek és bérletek hatékony ellenőrzése, ha az ellenőr/biztonsági őr eleve azt
Már-már tipikusnak mondható Szabolcs esete, aki december 25-én hosszas tortúra után, lényegében véletlenül tudott jegyet venni. Ráadásul – mint
Szinte minden buszvonalon lesz alacsonypadlós jármű 2013 január elsejétől, miután az összes, korábban beszerzett használt, de alacsonypadlós busz forgalomba áll a BKV-nál.
Legalábbis azok, akiknek kártyaformátumú jogsijuk vagy személyi igazolványuk van.
Az utasbarát szoláltatáshoz az is hozzátartozik, hogy viszonylag könnyen, sok helyen tudjunk jegyet vagy bérletet venni. Gábor leveléből kiderül,
Változik a budapesti tömegközlekedés menetrendje karácsonykor és szilveszterkor, a nagy bevásárlóközpontokat kiszolgáló járatok nem közlekednek, az év utolsó napján viszont szinte minden éjszakai járat gyakrabban jár a szokásosnál.
Akadálymentesnek tekinthető-e az az alacsony padlós busz, amire csak az első ajtón lehet felszállni? Babakocsival ez nem megy, erre hívta fel a
Alig akad utas a menetrendszerinti budapesti hajókon a nagy hidegben, mégsem állítják le azokat az uniós támogatást féltve.
Noha majdnem két hét van még az évből, megelőlegezem, hogy Berci 2012 legkedvesebb levelét írta. Talán a karácsony közelsége teszi, hogy utas és
Fél éven belül 150 Mercedes Citaro busz áll forgalomba Budapesten. Főként a 7-es vonalán utazhatunk majd rajtuk.
Jövő májustól három hónapon keresztül áll forgalomba Budapesten az a 150 új Mercedes Citaro busz, amelyeket a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és
Karácsony előtt egy héttel és a világvége előtt néhány nappal rendkívül kiegyensúlyozott bejegyzés következik. Kaptunk két rövid levelet a napokban;
A postaládámban landoló legtöbb panasz, észrevétel az ellenőrök munkájára vonatkozik. Tény: ez nem álommeló. Ahogy a Kontroll című filmben elhangzik
A napokban több olvasónk is jelezte, hogy forgalomszámláló diákok kérték a jegyet, bérletet a BKK/BKV egyes járatain. Fontos tudni, hogy ők nem
A Budapesti Közlekedési Központ az előkészületekre 250 millió forintot költ.
Harminc évesnél idősebb olvasóink számára ismerős lehet Zemlényi Zoltán neve. Ő volt az a 15 éves fiú, aki 1985. március 7-én az Oktogonnál (akkor
Budapesten megszokhattunk, hogy a buszok gyár szerinti kapacitása nem szabály, csak irányelv; a fizika törvényeit kinevetve lényegében bármennyi
Nem tipikus problémával fordult hozzánk Gábor. Mivel nem átlagos testalkatú, nem tud felszállni az első ajtón, márpedig a BKK épp most vezeti be ezt
