Átlagosan 305 ezer forintba kerül a B kategóriás jogosítvány megszerzése, ám az érdekvédők vezetője szerint bizonyos esetekben 500 ezer forint is lehet a számla.
autósiskola
O. Enikő 240 ezret csalt ki egy tanítványától, akinek már 11 tanórát is adott. Még T- jelzést is tett a kocsira.
Úgy tűnik, ez még közel sem a vége.
Georgia példáján felbuzdulva Wisconsinban is bevezetik a gyakorlatot.
Nem dolgozhatnak, viszont a járulékokat fizetni kell.
A járművezetői oktatáshoz ugyanakkor sok jármű kell, a magas induló költség pedig megnehezíti a cégalapítást.
A sokkoló látvány után mindenki más hozzáállással ülne volán mögé.
Valamiért úgy gondolták, nagyszerű ötlet egy háztetőn oktatni autóvezetésre az embereket. A kínai hatóságok másként gondolták.
Fogynak az autósiskolák és az autóvezetést oktatók is.
Legalább 29 óra gyakorlat és 580 kilométer levezetése szükséges egy B kategóriás jogosítványhoz.
Múlt péntek óta egy intézménynek sincs működési engedélye az országban.
Drágulhatnak a tanfolyamok is.
A legcsekélyebb tudás sem volt feltétel.
A vizsgabiztosoknál meg lehet vásárolni a vizsgát, de nem egy szélhámos vállalkozás kínálja szolgáltatásait.
A jelek szerint a jelenlegi állami vizsgáztatási rendszer "kiszárítására" törekednek az illetékesek, hogy előkészítsék az átszervezést, amely révén külsős cégek vizsgáztatnának a jövőben.
Hiába mehetne valaki vizsgára a sikeres tanfolyam után, elfogytak a biztosok. Mint kiderült, nincs pénz az eddigi külsős vizsgacsapatot fizetni.
A csalók ellen vesztegetés és közokirat-hamisítás miatt indult eljárás.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium november végén adott ki egy rendeletet, miszerint megszűnik a járműkezelési vizsga. Amit egyébként tévesen a köznyelvben rutinvizsgaként emlegetünk. Rutinvizsga ugyanis csak C kategóriától kezdődik. Ez azonban nem változtat a tényeken: januártól összevont vizsgára és vizsgadíjra számíthatnak a tanulók.
