Lesz áremelkedés.
autópályadíj
Jönnek a napi és heti matricák. Ennyi lehet az áruk.
Fontos határidő jár le kedden éjfélkor: a tavalyi évre vásárolt éves megyei és éves országos autópálya matricák 2023. január 31-én 23:59-kor lejárnak. A
Több dolog is megváltozik október elsején, például búcsút mondhatunk a papír alapú betétkönyveknek.
A terhek csökkentéséről papoló, Erzsébet-utalványt és téli rezsicsökkentést osztogató kormány a másik kezével szemérmetlenül húzza ki a pénzt az emberek zsebéből. A 17,5 százalékos autópályadíj-emelés, és ami mögötte van.
Az idén nyáron is drágulnak a horvát autópályadíjak.
Az ENC-készülék minimalizálhatja a horvát autópálya-kapuknál a várakozási időt. Megnéztük, bérelni, vagy vásárolni érdemesebb.
Öt százalékkal emelkednek a horvát autópályadíjak hétfőtől.
A teljes német parlament kiállt a külföldiek autópályadíj-fizetési kötelezettsége mellett, amit 2019-től vezetnek be.
Fontos határidő január 31. Holnaptól már az autópályákon sincsen 2016.
Most még csak a 12 tonnánál nehezebbeknek, ősztől már a 7 és fél tonnásoknak is.
Kötelezettségszegési eljárást indul Németország ellen, mert a díjat a németek nem fizetnék, csak a külföldiek.
A németek megelégelték, hogy a német autósoknak szinte mindenhol fizetniük kell külföldön, a külföldiek viszont ingyen használhatják az ő útjaikat.
Az osztrák autóklub üdvözölte az új rendszert.
Kedvezőnek tartják a megyei matrica bevezetését, de egy sor dolgon változtatni kellene a szervezet szerint.
Eddig ingyenes volt az M5-ös azoknak, akik a röszkei határátkelőt akarták megközelíteni az autópályán, most viszont se szó, se beszéd, ezt a szakaszt is bevonták a fizetős rendszerbe.
A kormányszóvivő szerint évek óta foglalkozik a kabinet a megyei matricák kérdésével.
A kormányfő szerint uniós kötelezettség miatt kell fizetőssé tenni az M0-st. Miután ezt az EU cáfolta, a Demokratikus Koalíció úgy véli, Orbán Viktort vaskos hazugságon kapták.
A Dunántúl déli részén kialakult hóhelyzetre tekintettel ingyenessé tette a közlekedést az M6-os és az M7-es autópályán a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.
Nem lenne szabad különbséget tenni a hazai és a külföldi autósok között.
Az autópályadíj bevezetése "közlekedéspolitikailag értelmetlen lépés, és plusz bevételt sem eredményez".
Németországban évente nagyjából harmincezer forint lehet a külföldi autósokat terhelő autópályadíj, fizetni várhatóan 2015-től kell majd.
Véget érhet egy korszak Németországban: jövőre fizetőssé válhatnak az autópályák. Igaz, csak a külföldi autósoknak kell majd a zsebükbe nyúlniuk.
Megnégyszerezhetik a bírságát annak a sofőrnek, akit autópályán bliccelés címén büntetettek meg, és panaszt tesz ez ellen. Az ombudsman szerint sürgősen tiszta szabályokra lenne szükség. A lopott autók pótdíja megoldódott.
