autó

A cím által képzavarrá tömörített fogalmak miatt úgy tűnhet, tehenek közé keveredett birka lesz központi figuránk, de mégsem.

Az egyes autók környezetre gyakorolt hatását az öko-pontszámmal mérhetjük, ami persze a pénztárcánkra is hatással van. Minél nagyobb ugyanis a CO2-kibocsátás, annál nagyobb a fogyasztás, ezzel a költség, és az öko-pontszám is. A gyári adatok és a valóság között persze nem ritka az eltérés, de mindkettõre léteznek kalkulátorok.

Ha minden költséget összevetünk, tíz-tizenöt év használat után az autónkra a vételár három, három és félszeresét költjük üzemanyag és a legkülönfélébb díjak, adók és alkatrészek formájában. És ebben még nincsenek benne, a nem várt javítások költségei és a környezetnek okozott kár. Új sorozatunkban forintosítjuk a mindennapos autóhasználatot.

1902 és 1981 között gyártott automobilok, motorkerékpárok parádéztak Zuglóban. A Ford-A modell kicsi, de praktikus, a 30-as évek Jaguárjának formaelemeit pedig a mai napig õrzik az új típusok. Galéria.

Bár még holnapig várni kell a legjobb televíziós hirdetések díjkiosztójára, mi azért már ma bemutatjuk olvasóinknak a jelölteket.

A márkák közül a német és a dél-koreai kocsik voltak a legkelendőbbek a piacon.

Kávéhajtású autóval döntöttek sebességrekordot Nagy-Britanniában a szemétüzemű járművek kategóriájában.

A Toyota új kampányában a különböző igényekhez más és másfajta Prius passzol: kicsi, nagy, hagyományos és elektromos.

Azoknak a matrózoknak ajánljuk, akik a szárazföldön nem tudnak aludni, de kiválóan alkalmas a tó közepén való pecázásra is.

Nem ám tiszteletadásként, vagy előzékenységből teszik ezt, hanem baklövésképpen. De hogyan is történt a baleset?

Tippre a csendesen iszogató fószert a haverjai lövik ki váratlanul, amitól az áldozat majdnem szívbajt kap a helyszínen.

Hogyan menekült meg a lambadázó pop- és filmsztár egy kedves olasz segítségével? A reklámból mindez kiderül.

A VW Zubehör teljes körű ellátást nyújt a komfort-, és a biztonságérzet terén, eközben higgad derűvel ajándékozva meg.

Összeállítás az év legütősebb haszongépjárműves pereceléseiből. Nagy járgány, nagyobb borulás, még nagyobb élvezet!

A francia autógyár tanulmánygépe már a jövőt vetíti elénk. Szoborszerű, hibrid hajtású szépség, hihetetlen alacsony károsanyag-kibocsátással.

Hogyan kaphatott jogosítványt egyáltalán? Nem fog törni és zúzni, egyszerűen csak szerencsétlenül kétbalkezeskedik.

Férfiasabb, sportosabb, lefogyott, és ugyanakkor megnyúlt. Ha ilyen kocsid van, akkor mindenki le akar veled pacsizni?

A vizsgázó megszerzi a jogosítványát, majd gyakorlatilag azt tesz a kocsijával, amit csak akar. Vagy amire képes.

Miután voltunk kis külföldi úton a gyerekekkel (másfél és háromévesek) elgondolkodtam kicsit a gyerekkel való utazás csínjáról és bínjáról.

Az autó utasát súlyos állapotban szállítottak kórházba, a sofőr könnyebb sérüléseket szenvedett.

Úgy tûnik alaposan kitolt a kormány a dízelesekkel. Nem csak rövid idõre tûnik el a dízeles kocsit hajtók – legalábbis az üzemanyagon eddig meglévõ - árelõnye. Vigasztalhatja õket, hogy így is, úgy is emelkedett volna a dízel jövedéki adója.

Reméljük, senkinek nem fekszi meg a gyomrát mai háromfogásos menünk. Mindegyik videó közlekedési ámokfutót örökít meg.

Optimális esetben két azonos márkájú, és típusú autó a gyártósorról való legurulás után úgy hasonlít egymásra, mint két tojás, vagy mint egy ikerpár két fele.

A hurrikán okozta több mint tízmilliárd dolláros kár felmérése és helyreállítása megkezdődött. Viharos összeállításunk közel hozza az ítéletidőt.