Élet-Stílus

Hogyan szûrjük ki a nagyivó autót?

admin
admin

2011. 09. 18. 12:00

Az egyes autók környezetre gyakorolt hatását az öko-pontszámmal mérhetjük, ami persze a pénztárcánkra is hatással van. Minél nagyobb ugyanis a CO2-kibocsátás, annál nagyobb a fogyasztás, ezzel a költség, és az öko-pontszám is. A gyári adatok és a valóság között persze nem ritka az eltérés, de mindkettõre léteznek kalkulátorok.

Mára az egyes személygépkocsik között jelentõs üzemanyag fogyasztási különbségek alakultak ki: találunk akár három liter alattit, de a 20 liter sem elképzelhetetlen száz kilométerenként. Az egyes autókategóriák között a legjobb fogyasztók tekintetében ugyan csökkennek a különbségek, de az eltérések nagyon jelentõsek is lehetnek kategórián belül. Sõt gyakran alábecsüljük az azonos modellek különbözõ motorral felszerelt változatainak üzemanyag-fogyasztási különbségeit is, például az Opel Insignia különbözõ ma itthon kapható benzines modelljeinek fogyasztása – gyári adatok szerint – 5,6 és 11,2 liter között változhat.
A szennyezõ drágább is

Ma már gyakorlatilag minden kategórián belül lehet olyan modelleket találni, amelyek relatíve kismértékben károsítják a környezetet. Ebben hasznos lehet például a Topten website-okon összesített információk. Ezek egy sor termékkategóriában, a háztartási eszközöktõl a világításon keresztül az egyes mobilitási eszközökig részletes információkat tartalmaznak a legjobb termékek publikált (nem mért) környezeti hatásairól. Minden termékcsoportra egy úgynevezett öko-pontszámot dolgoztak ki, és ez alapján rangsorolják kategóriánként a termékeket.

mennyibe kerül az autónk?

A hitel, az üzemanyag, javítások és a számtalan díj és adó, a környezetben okozott károk mind-mind beleszámítanak az autóhasználat költségeibe. A WWF Magyarország közremûködésével sorozatot indítunk: hova mennek az autóra költött milliók a vételáron túl? Forintosítjuk a mindennapos autóhasználatot, indul a Zöld Flotta Projekt az fn.hu-n.

Az autók esetében ez a pontszám 60 százalékban a CO2-kibocsátástól, 20 százalékban a zajszennyezéstõl, 15 százalékban az egyéb károsanyag-kibocsátások emberi hatásaitól és 5 százalékban pedig a természetre gyakorolt közvetlen hatásoktól függ. Például a mini kategóriát a földgázzal hajtott Fiat 500-asok, a Ford Ka, valamint a benzines Toyota IQ-k vezetik 3-4 l körüli fogyasztással és 75-80 körüli öko-pontszámmal. A négykerék-meghajtású autók közül is lehet (papíron) 5-6 liter körül fogyasztó autókat találni, itt például a japánok (a Suzuki Swift 4*4, Toyota Urban Cruiser 4*4, Lexuss RX 450h) a legjobbak, de már ezek is csak 50 körüli öko-pontszámot érnek el.

Literek és másodpercek

Ha kategóriánként a legrosszabb CO2-kibocsátású autókra vagyunk kíváncsiak, érdemes ellátogatni az angol Carpages website-ra. Itt több mint 4500 modellt láthatunk CO2-kibocsátás szerint kategóriákba sorolva. Az összesített listát a Smartok, Fabiák és Priusok 85-90 CO2 g/km-es kibocsátású modelljei vezetik és a Ferrarik, Bentley-k és Aston Martinok 400 CO2g/km körüli modelljei zárják.

Fotó: Marin Harvey/WWF-Canon

Fotó: Marin Harvey/WWF-Canon

Ha pedig nem önmagában az egyes jármûvek kibocsátását illetve fogyasztását igyekszünk optimalizálni, hanem azt megérteni, hogy melyik a legkisebb kibocsátású autó azonos elvárt teljesítmény-szinten; akkor a Consumer Reports elemzését ajánljuk figyelembe. Ez az összeállítás azért is érdekes, mert itt nem a hivatalos fogyasztási és gyorsulási adatokból indultak ki, hanem mért tesztadatokból. Emiatt az átlagos értékek magasabbak, de a sorrendek nem változnak jelentõsen.

Az elemzésbõl kiderül, hogy a 7 liter körüli teszt-fogyasztású kis és családi autók között van olyan Mazda, amely 11.1 másodperc alatt gyorsul fel 60 mph-ra (mérföld/órára = kb 100 km/h) de olyan is, ami azonos mért átlagfogyasztás mellett 8,6 másodperc alatt. A legjobb fogyasztású hibridek között a Honda Insight 11.8 másodperc alatt éri el a 60 mph-t, míg a Toyota Prius IV-es közel egy literrel alacsonyabb fogyasztás mellett 10.6 másodperc alatt.

Persze,ebben az elemzésben is a négykerék-meghajtásúak a legszennyezõbbek: míg 9 másodperc alatt felgyorsuló kisautók között van nem egy 7 liter tényleges fogyasztású, addig a SUV-ok között 9 másodperc alatt 60 mph-ra gyorsuló gépek között nem ritka a 16 liter feletti fogyasztás sem.

vissza a címlapra

Legfrissebb videó mutasd mind

Nyíregyháza, 2016. december 27.
Vásárlók egy telekommunikációs üzletben a karácsony utáni leárazás idején Nyíregyháza egyik bevásárlóközpontjában 2016. december 27-én. Az ünnep után megkezdődött az üzletekben a hagyományos év végi leértékelés.
MTI Fotó: Balázs Attila
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
24-logo

Engedélyezi, hogy a 24.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.