Kilométerenként mintegy félmilliárd forintot költ a munkálatokra a Magyar Közút.
útfelújítás
Az M3-as bevezetőnél.
Az építkezés tönkre tehette a járdát, az önkormányzat megcsinálta.
Egy 57 éves petneházai férfi vesztette életét.
Egy poros, alig két méter széles földutat újítottak fel Tokajnál.
„Mentős barkóba, hogy hogyan jutsz el a Markóba?!”
1500 kilométernyi úton fognak dolgozni.
És a teljeskörű felújítások is nagyobb teret kapnak.
Erről büszkélkedett Tessely Zoltán országgyűlési képviselő.
Két másik pályázatban pedig egyházi közösségi terek kialakítására osztanak pénzt.
Három kerület kétmilliárd feletti összeget.
Két éve beszakadt az út a pátyi Burgundia utcában, az egyik lakó pedig egy kisebb tanulmányt írt arról, hogy mire költötték a felújítási pénzt. A polgármester szerint viszont rosszul számolt.
Nagy valószínűség szerint az állat már nem élt, amikor az aszfaltozógép átment rajta.
A főpolgármester szerint kormányt nem érdekli, Budapestnek miből lesz pénze útfelújításra.
Három hétre.
A főpolgármester szerint viszont szakmai döntés született.
Magyarországon a reformok működnek.
Lenne kitől tanulni.
Lesz pénz óvodákra, orvosi rendelőkre, útfelújításra.
Több mint 80 milliárdot költenek erre jövőre.
Beton burkolatot kap az autóút déli szektora, szombattól a belső sávokat lezárják az érintett szakaszon.
Teljes újjáépítésre valószínűleg csak a metrópótlás után kerülhet sor.
Tönkreteszik a buszokat a csapnivaló utak.
