Az eredeti elképzelés szerint nem lehet kivetni használati díjat Ágfalva és a határ közti úton. Az önkormányzatnak viszont szüksége van a pénzre.
útdíj
A sztrádatársaság kicsúszott a maga szabta határidőből, és a lemaradást a rendszer eleve rövid tesztidőszakának rövidítésével próbálja ellensúlyozni - írta a Népszabadság.
A teljes közúthálózaton be kellene vezetni az útdíjat a Levegő Munkacsoport szerint, így megelőzhető lenne, hogy a teherjárművek letérjenek az alsóbbrendű utakra.
A tervek szerint jövő nyártól indulna a megtett úttal arányos díjfizetési rendszer.
A FairTransfer civilszervezet szerint a kormányzatnak figyelembe kellene vennie, hogy a tranzitforgalom 70-80 százaléka a most is fizetős útszakaszon halad át.
Harc lehet a fővárosi utakért, ugyanis a kerületek kérnék a dugódíjat.
Csökkennek a gyógyszertámogatások, bevezetik az útdíjat, leállítják a beszerzéseket. A szaktárca szerint egyébként minden rendben van a büdzsével.
Nem merült fel a kormány ülésén a budapesti útdíj témája a miniszterelnök szóvivőjének tájékoztatása szerint.
A közlekedési vállalat finanszírozásáról egyeztet keddi ülésén a kormány. A találkozón részt vesz Tarlós István főpolgármester is.
Átgondolatlannak tartják és nem értenek egyet az úthasználati díj tervezett bevezetésével a hivatásos sofőrök. A taxisok demonstrációra is készek.
Tarlós, Rogán és Vitézy cége egyaránt cáfolta, hogy tőle származna a felvetés.
Dugódíj viszont jöhet, de csakis uniós támogatással. Helyi adókra is készülhetünk, ha a kormány jóváhagyja.
A 2011-ben vásárolt éves e-matricák érvényességi ideje január 31-én, kedden éjfélkor lejár.
Vasárnaptól emelkednek az autópályák úthasználati díjai, és megszűnik a (D1-díjkategóriájú) személyautókra érvényes négynapos e-matrica. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) tájékoztatása szerint ugyanakkor a pótdíjfizetés határideje 30 napra nő.
A tervek szerint január elsejével az euró/forint árfolyam változásához igazodva átlagosan 7,5 százalékkal emelkedik az autópálya e-matricák díja; a díjstruktúra legfontosabb újdonsága, hogy a heti (10 napos) matrica fenntartása mellett megszűnik a 4 napos jogosultság a D1 kategóriában.
Még meg sem jelent a tenderfelhívás, aligha lesz start a tervezett időpontban.
Ellentmondásos a kormánynak az a terve, hogy az e-útdíjat az államadósság csökkentésére fordítaná - írja a Hírszerző.
A megtett út alapján számolnák ki a fizetendő összeget. Külföldön már bevált a rendszer.
Megkezdte a használatarányos útdíjrendszer alapozását a kormány.
Szakítanának a pályamatricákkal, a megtett úttal arányos sztrádadíjat vezetnének be.
2013 januárjától bevezetné hazánkban a használatarányos útdíjat a KHEM.
