A mai csökkenés után.
tankolás
Tartósan húzós lehet a tankolás költsége Magyarországon.
A benzin és a gázolaj ára is emelkedik.
A kis benzinkutaknak ugyanakkor évekbe telhet a talpra állás.
A szárnyaló profit révén részben a Molhoz, a 480-as benzinnel pedig részben a lakossághoz került az olcsó orosz olaj haszna, addig a jövőben ezt teljes egészében az állam fölözheti le.
A 13 hónapig tartó benzinársapka megszüntetésének másnapján arra voltunk kíváncsiak, hogyan fogadták az autósok, hogy újra piaci áron tudnak tankolni – feltéve, ha van benzin.
Háztartásonként havi 15–20 ezer forint többlet terhet róhat az emberekre a piaci árú üzemanyag.
Az alkalmazás felhasználói visszajelzésekből dolgozik.
Senki nem tudja, mikor, hol lesz és hol nem lesz üzemanyag.
Az ok a hatósági ár, amely a kis töltőállomásokat véglegesen eltüntetheti a piacról.
Muszáj lenne szűkíteni a keresletet.
Azt kérik, tartsák be a szerződéseket.
Az első három negyedévben 41 százalékkal több 95-ös benzin fogyott, mint tavaly.
Piaci áron már majdnem 150 forinttal kerülhet többe, mint a benzin.
A nem hatósági áras benzin és gázolaj ára is feljebb megy.
A Gehilio’s Garage, a veterán járműveket bemutató népszerű YouTuber csapat megkérdezte Szász Attila és Varga Áron „Indy” oldtimer szakértőket a
Több száz kút lehet a megszűnés határán.
Az osztrák cég haladékot kaphat a korábban felszabadított készlet visszapótlására.
A 95-ös benzinért literenként bruttó 30 forinttal kell kevesebbet fizetni, a gázolaj piaci ára pedig bruttó 35 forinttal lesz a hét közepén kevesebb.
Egyes munkáltatók az útnyilvántartás mellett a számlához is ragaszkodnak.
Visszatérítik az árkülönbözetet, ha az autós jogosult volt a hatósági árra.
Ha valaki vidékre utazik a hétvégén, tele tankkal induljon el.
Az olajcég szerint félreértés, hogy naponta csak egyszer lehet tankolni.
A kialakult ellátási hiányok, bizonytalanságok és a ki nem fizetett anyagi támogatások miatt.
