Próbára bocsátották a pilótaoktatót.
repülőbaleset
A gépben keletkezett műszaki hiba nem volt végzetes.
A pilóta nem tudta kiengedni az első futóművet.
Egyelőre rejtély az is, hogy miért gyorsítottak a leszállás közben.
A feketedobozok utalnak a két eset közötti kapcsolatra.
Hetente tíz Boeing 737 MAX-8 és MAX-9-es indult Budapestről vagy érkezett oda. A felfüggesztett típusokkal négy légitársaság utaztatott a magyar fővárosból, a Flydubai pedig – amely egyelőre nem állította le a típust – a nyártól szállít vele utasokat.
Nem észleltek vészjelzést.
139-en voltak rajta.
A pilóták katapultáltak.
Ketten utaztak rajta, sérülés nélkül megúszták.
Kulcsfontosságú adatokkal szolgálhatnak a baleset előtti percek történéseiről.
Lezuhant egy Mig 21 Romániában
Nemzeti gárdisták utaztak a szerencsétlenül járt C-130 Herculesen.
Több mint kétszázan utazhattak a katonai gépen.
Már 50 halottja van a nepáli tragédiának, amit az okozott, hogy nem tudott leszállni egy repülő.
Az egyik gépet vontatták, amikor nekiütközött a másiknak. Mindenkit evakuáltak a gépről.
A korszerűsített An-2-esen felszállás közben műszaki hiba – a hajtómű vagy a vezérlőrendszer meghibásodása – lépett fel.
Az áldozatok közül ketten a személyzet tagjai, négyen pedig utasok voltak.
Egy katonai parádéról tért vissza, amikor a katasztrófa történt.
A férfi - aki hamis tanúzásra próbálta rávenni a tanúkat - a táborozók feje felett húzta el a gépet, eközben életveszélyesen megsebesített egy lányt.
A pilóta meghalt.
A repülőnek nem nyíltak ki a futóművei egy szemtanú szerint. Egyelőre nem tudni, vannak-e túlélői a balesetnek.
