repülőbaleset

A gép az Airbus leányvállalatáé volt, két pilóta meghalt.

Juliane Koepcke 1971. december 24-én édesanyjával repült volna Limából a szintén perui Panguanába, de félúton viharba kerültek.

A hatósági vizsgálatok elindultak, de egyelőre senki nem akart nyilatkozni arról, miként történhetett ez meg a közlekedési hatóság egykori elnökével és az ITM vizsgáztató pilótájával.

Egy ismert neves Puerto Ricó-i producer és családja is az áldozatok közt van.

Fortuna kegyeltje.

Az áldozatok többsége a Kanadában élő iráni közösség tagjai közé tartozott.

13-an tízévesnél fiatalabbak voltak.

Az Air France francia, a Lufthansa német, az Aeroflot orosz és az egyesült arab emírségekbeli Emirates légitársaság is.

Táviratot küldött neki.

Felszállás után történt a tragédia.

Nem sokkal a felszállás után.

A balesetben legalább tizenhét ember meghalt, miután óriási tűz ütött ki a becsapódás környékén.

Próbára bocsátották a pilótaoktatót.

A gépben keletkezett műszaki hiba nem volt végzetes.

Egyelőre rejtély az is, hogy miért gyorsítottak a leszállás közben.

A feketedobozok utalnak a két eset közötti kapcsolatra.

Hetente tíz Boeing 737 MAX-8 és MAX-9-es indult Budapestről vagy érkezett oda. A felfüggesztett típusokkal négy légitársaság utaztatott a magyar fővárosból, a Flydubai pedig – amely egyelőre nem állította le a típust – a nyártól szállít vele utasokat.

Nem észleltek vészjelzést.

A pilóták katapultáltak.

Ketten utaztak rajta, sérülés nélkül megúszták.

Kulcsfontosságú adatokkal szolgálhatnak a baleset előtti percek történéseiről.