Óriásit pukkant a prototípus a NASA űrközpontjában.
prototípus
A nagy álomból persze nem lett semmi.
A prototípus persze csak a kezdeti lépés, més sok időbe telik, mire az újrahasznosított kockák a boltok polcairól levehető LEGO dobozokba is bekerülhetnek.
Kaptunk egy kis ízelítőt abból, hogy a kínai cég hogyan képzeli az előlapi kamerák jövőjét.
A Honor egyik német dolgozója elhagyta egy még meg sem jelent modell prototípusát.
Még csak prototípus, de valami hasonló simán a boltokba kerülhet még idén.
Egy Chicago méretű, high-tech paradicsomot akar építeni a vörös bolygón, az Egyesült Arab Emírségek.
A hat prototípust sosem követte sorozatgyártás, pedig biztosan jól fogyott volna a vasfüggöny mögött!
A programozók sokszor azt sem tudták, hogy mit fejlesztenek.
Borzasztó körülményes használni, és úgy néz ki, mintha egy hatvanas években forgatott sci-fiből lépett volna elő, de mégiscsak tárcsázós mobil, ami nagyon cool.
A kommunista ország mérnökeinek fantáziájára sosem volt panasz, de ezeknek a tűzön-vízen átmenő gépeknek a látványát tényleg nehéz megemészteni.
Létezhet-e menőbb megoldás annál, mint amikor a bőrünkről olvashatjuk le azt, hogy hány óra, ki telefonál, vagy éppen hol tartunk a félmaraton teljesítésében?
A redmondi mamutcég az utóbbi időkben két vadonatúj tabletét is még a piaci megjelenés előtt a kukába dobta.
A Smart Cast koncepció bemutatásával a Lenovo PC-szerű használatot honosítana meg az okostelefonokon.
Az iPhone 6 nem tartozik az olcsó okostelefonok közé, de ez a példány minden társánál többet ér.
Első tesztrepülésére felszállt a világ első napelemes repülőgépének új prototípusa, amely már képes átkelni az óceánok fölött is.
Német kutatók elképzelése szerint a jövő autója alakváltó, "beszélget" a többi kocsival és a helyére tud parkolni.
Az 1983-ban készült prototípus a Stanford Egyetem méretes Apple-archívumából került elő.
Egy új ujjlenyomat-olvasó az ujjunk begyén található izzadságból képes megállapítani, hogy használtunk-e mostanában kokaint, opiátot vagy füvet.
Összegyűrnéd a mobilod? A finn gyártó a hajlékony okostelefonokban látja a jövőt.
Volt, aki megunta a várakozást... és épített egy iPhone 5 prototípust.
Próbajáratokat indítottak Kína első földalatti intercity metróvonalán, amely a déli országrészben Kuangcsou (Guangzhou) és Fosan (Foshan) várost köti össze.
Szó szerint. Attól függően módosítja az interfészt, hogy hogy ülünk, mit nézünk és hogy egyáltalán gépnél vagyunk-e.
