A magyar határzár után itt az újabb ötlet, amit először csak Nógrádi György, a magyar, populista biztonságpolitika Nógrádi Györgye fejtett ki, majd átvették sokkal komolyabban vehető emberek is.
Három balesetet is elszenvedett a magyar légierő gépe az utóbbi egy évben, de nem rendszerszintű a probléma. A honvédelmi miniszter szerint többet kellene repülniük a pilótáknak.
Hódmezővásárhelyen ötszáz méteres gyakorlókerítést építenek a kiképzésen. Cserébe a cseh katonaszakácsok megtanítják a magyaroknak a mobilkonyhájuk használatát.
Semmiképpen sem szabad megbélyegezni a bevándorlókat, de az tény, hogy számos terrorista is érkezik velük Európába, mondta a honvéd vezérkar tudományos kutatóhelyének vezetője.
A legmagasabb szintű, úgynevezett Alfa riasztást rendelte el a Magyar Honvédség légvédelmi készenléti szolgálatának NATO Egyesített Légi Hadműveleti Központja.
Kiderült, a belügyminiszter már 2013 májusában felvetette a határok megerősítésének, a kerítésépítésnek a lehetőségét az nemzetbiztonsági bizottság egyik ülésén.
Eddig úgy tudtuk, a baleset azért történt, mert nem nyílt ki az orrfutómű, ezért a pilóta úgy döntött a földi személyzettel és a svéd szakemberekkel való hosszas konzultálás után, hogy elhasználja az üzemanyagot, majd leszáll. Lehet, hogy más sem működött rendesen.
Nem műszaki hiba okozta a magyar vadászgép balesetét kedden Cáslavban, jelentette ki Martin Stropnicky, cseh védelmi miniszter pénteken a cáslavi repülőtéren tett látogatása alkalmával.