Megjöttek a részletes szeptemberi ipari adatok.
járműgyártás
A járműgyártás még ehhez az átlaghoz képest is rosszabbul teljesített.
Az üzemben nem gondoskodtak a kellően tiszta környezetről.
Az új gyár a tervek szerint már 2025-től termelne.
A magyar növekedést is visszahúzhatta az ipar gyenge teljesítménye.
Már látszik, hogy elmarad a várt áttörés az elektromos autóknál.
Szerinte a kínai akkugyárak betelepítését a szerencsétlen a kormányzati munkamegosztás magyarázhatja.
A Bizottság alacsonyabb kibocsátási határértékbe egyezett bele a nitrogén-dioxid és más káros szennyező anyagok esetén.
Magyarország tényleg akkora nagyhatalom lehet az ágazatban, mint amekkorát a jelenlegi beruházások tükröznek.
Fred Zhang, a CATL nemzetközi kommunikációért felelős menedzsere a portál megkeresésére elmondta, hogy a kínai cég összesen 30 autóipari brandnek
A duplájára nőhet az üzem.
Összességében így is nőtt 3,6 százalékkal az ipari termelés.
A KSH jelentése szerint összességében 3,4 százalékos volt a mínusz.
Áprilisban kicsit visszaesett a lendület.
Az autóipar befékezett kicsit, és ez látszik. Éves szinten maradt növekedés, csak kissé lassabb.
Európai megrendelésre gyártják a járműveket.
Valami olyan történt az iparban, amit hosszú évek óta nem láthattunk.
Az autóipari modellváltás, és nyári leállás is vastagon benne volt a mínuszban.
2016 májusában az ipari termelés volumene 9,2 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit.
Az árbevétel-csökkenést többek között a külső piacok változékonyságával indokolták.
A miniszter számos kiemelkedő eredményt említett.
Kijöttek a részletes ipari adatok.
Glattfelder: 2020-ra 7 százalékponttal nőhet az ipar súlya a GDP-ben.
Az exportnál a járműgyártás, a feldolgozóipar és a számítógép, elektronikai, optikai termék gyártás külpiaci eladásai vitték a prímet márciusban. A hazai értékesítésnél pedig a feldolgozóipar.
