A tragédia előtt kokaint fogyasztó sofőr két év fogházat kapott. Halgas Tibornak esélye sem volt a túlélésre.
ferihegyi repülőtér
Késésekre torlódásra lehet számítani.
Összesen 400 ezer embernek lesz lehetősége évente Kína és Magyarország között repülni.
A cél az, hogy épüljön egy új terminál.
Majdnem az egész évre tervezett hiányt összehozta a költségvetés mindössze három hónap alatt, a Budapest Airport Zrt. megvásárlásától azonban nem tágít a kormány. Miért?
A miniszterelnök arról beszélt, hogy napokon belül állami tulajdonba kerülhet a Ferihegyi repülőtér.
Ha a legnépszerűbb úti célokat nézzük a kontinensen, akkor az látszik, hogy a repülőjegyárak átlagosan legalább 18 ezer forinttal nőttek 2019 óta.
328 milliárd forint érkezett a kormány „nagybevásárló” cégébe. Az állam meghatározó tulajdont szerezne a ferihegyi repülőteret üzemeltető vállaltban.
A megahitelekről is meg kell alkudni.
A Budapest Airport több más európai reptérhez hasonlóan tesztelt már olyan CT-berendezéseket, amelyek lehetővé teszik a nagyobb mennyiségű folyadék fedélzetre történő felvitelét. Az egyes terminálon két év múlva már élesíthetik is az új rendszert.
A kismama és három mentős is megsérült. A mentőautó kamerája rögzítette a balesetet.
Rendszerhibáról ír a rendőrség.
A Mangold Consulting GmbH a munkáért cserébe bruttó 21 590 000 euró megbízási díjra volt jogosult.
Egy sávon halad a forgalom.
Fotók a balesetről.
Ez azonban még nem jelenti azt, hogy el is dőlt a folyamat kimenetele.
1600 milliárd forint a vételárajánlat, csak az nem világos, hogy a teljes összeget az adófizetők állják-e.
A kormányfő szerint olyan fejlesztések történhetnek majd, amelyek két-három osztállyal felértékelik a repülőteret.
Az önkiszolgáló poggyászfeladó pultok gyorsabbá és kényelmesebbé teszik a csomagfeladás folyamatát az utasok számára.
A ferihegyi repülőtér újra megtelt élettel. Az utazni vágyók már csaknem száz, a következő hónapokban pedig akár százhúsz célállomás közül is válogathatnak. Végigmentünk a protokollon és közben megkérdeztük, hova utaznak most a magyarok.
A kormány legalább háromnegyed éve dolgozik azon, hogy bevásárolja magát a Budapest Aiportba.
A kormányközeli lap értesülése szerint Palkovics László fogja irányítani a folyamatot.
Lassan megy a karanténügyintézés.
A Bloomberg korábban arról írt, hogy kormányközeli vállalkozók vásárolnák meg a repülőteret.
