Szeptemberig aligha tisztul a kép az új sarc ügyében. Talán ősszel kiderül, hogy hol, mikortól és mennyit kell fizetniük majd az autósoknak.
dugódíj
A Budapest környéki települések is bevezethetik a dugódíjat. Így válaszolnának a főváros autósokat megsarcoló terveire.
Nem is ez a cél, hanem csak az, hogy megsarcolják az autósokat – írja összefoglalójában a vezess.hu
A főpolgármester közlése szerint még dolgoznak a szakemberek a dugódíj, illetve a hídpénz bevezetésének részletein, nem dőlt el semmi.
A kormány ultimátuma miatt egyre vadabb ötletek kerülnek napvilágra, hogy pénzhez jusson a főváros.
A főváros vizsgálja azt a lehetőséget is, hogy jövő júliustól mégsem a klasszikus dugódíjat, hanem hídpénzt fizettetne az autósokkal.
Nem lesznek P+R parkolók, de a BKV legalább életben maradhat. Hála azoknak, akik nem is használják.
Behajtásonként 4-500 forintot javasol Tarlós dugódíjnak. A belvárosiaknak nem kéne fizetniük.
Parlament előtt egy módosító javaslat a behajtási díjak bevezetésől, mindeközben kritikusok nélkül egyeztetnek a dugódíjról és újra napirendre kerül az e-útdíj.
Bús Balázs polgármester elfogadhatatlannak tartja a Budapesti Közlekedési Központ tervezetét.
Harc lehet a fővárosi utakért, ugyanis a kerületek kérnék a dugódíjat.
Az autóklub szerint messze nem hoz annyit az új adó, amennyi a BKV-nak kellene, viszont megkeseríti az autósok életét.
Emellett a dugódíj jövő évi bevezetése, illetve a jegyek és bérletek áfájának csökkentése is napirendre kerülhet.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) lassan már egy éve dolgozik a dugódíj mielőbbi bevezetésén, ám úgy tűnik, még számos kérdés megválaszolatlan.
Tarlós István szerint csak 2013 végén, 2014 elején várható a dugódíj bevezetése Budapesten, mivel meg kell teremteni a most még hiányzó feltételeket.
A dugódíj mellett többi közt tűzoltási járulékot és vigalmi adót is kivetnének.
Megvárják, amíg a BKV valódi alternatívát nyújt az autóval közlekedőknek, de lesz behajtási díj.
Egyelőre nem árulták el, hogy pontosan kiknek, mekkora összeget kellene fizetniük.
