A lépéstől idén hatmilliárdos megtakarítást vár a cég, de egyéb kiadások miatt ennyit nem fog elérni. A csúcsidei forgalomban lévő buszoknak akár a 66 százaléka is átadható más cégeknek.
A tervezettnél később, de lassan befejezik a budapesti forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer (Futár) kiépítését; a csaknem hétmilliárd forintos beruházás beszállítóját kötbérfizetésre kötelezte a főváros - számol be róla a Napi Gazdaság.
Életveszélyesnek tartja a buszok szélvédőjére ragasztott, első ajtós felszállásra figyelmeztető matricát a BKV-nál működő Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) elnöke.