Országbérletet a fővárosi közlekedési dolgozóknak.
agglomerációs közlekedés
A közlekedési szakértő ezt sofőrhiánnyal magyarázza.
Tarlós István pedig egészen egyszerű újságírói kérdésekre sem hajlandó válaszolni.
Legalábbis a titulusával. Megesett a szívünk a főpolgármesteren.
2019 őszére készül el a 3-as metró felújítása. Ha ez jó hír.
Szerinte a fővárossal lehet egyezkedni, de most nem ez történik.
Utána csak ideiglenes megállapodással, a költségek megtérítésével hajlandóak biztosítani az elővárosi tömegközlekedést.
A főváros továbbra is biztosítja a szolgáltatást, az állam fizet érte.
Rogán Antal szerint már karácsony előtt megállapodtak arról, amit január elején a főpolgármester elkezdett követelni.
A főpolgármester rendkívüli sajtótájékoztatót tart a városházán Budapest költségvetésével kapcsolatban. A taxisokhoz és az Uberhez is volt pár jó szava.
Az MSZP szerint "Orbán Viktor és kormánya láthatóan nem tiszteli a budapestiek napi erőfeszítéseit."
Főpolgármester úr, számomra a főváros nem finanszírozási, hanem „irodalmi kérdés" – közölte Orbán Viktor kormányfő Tarlós Istvánnal. A fővárosi közlekedésben komoly változást vára kormányfő Tarlóstól, és a kormány akár a BKV-t is átvenné.
Folytatódik az agglomerációs közlekedés finanszírozásáról szóló vita.
Bár Tarlós István mindenhol elmondta, hogy az állam nem adott pénzt az agglomerációs közlekedésre, a fejlesztési tárca szerint minden költséget fedeztek.
Már csak 15 napja maradt a fejlesztési minisztériumnak, hogy fizessen az agglomerációs közlekedéséért.
Tarlós reménykedik az egyeztetés folytatásában, pedig nem sok jel mutat arra, hogy folytatódni fog.
És azt tudja, miért kellenek őrök a mozgólépcsőkhöz? Komédia, tényleg!
