A magyarországi autóbuszgyártás akár háromezer munkahely megteremtését, illetve megőrzését tenné lehetővé. És az államnak is olcsóbb lenne egy magyar busz, mint egy külföldi.
Az állásportálokon a hirdetések negyede IT-szakembereknek szól. Ám ezeket az embereket a munkaadóknak másképp kell megszólítaniuk, nehezen érhetők el a hagyományos csatornákon.
Példátlan mértékű, csaknem negyvenszázalékos visszaesés volt tavaly. A Horthy- és a Rákosi-rendszer legrosszabb évei is lepipálják a 2011-es esztendőt.
Néhány hét alatt soha nem látott mértékben, közel 10 százalékot erősödött a forint az euróval szemben, miután a hazai gazdaságpolitika kifejezte tárgyalókészségét az IMF-fel.
Az egykulcsos adó a közmunkát is megdrágította: 45 ezer ember 8 órában és 11 hónapon keresztül 36 milliárd forintba került volna a tavalyi adóterhek alapján, szemben az idei 45,7 milliárd forinttal.