Az ÉS újra várja gazdasági újságírók pályázatait.

Az Ernst & Young adóigazgatója szerint a befektetőknek az alacsonyabb járulék lenne a hívószó.

Leminősítette Japán hosszú távú államadósságát csütörtökön a Standard & Poor's.

Várhatóan 25 millió euróért építik ki a fővárosi és a Budapest környéki felszíni tömegközlekedés infokommunikációját.

Elemzők szerint egy év alatt nem lehet 600-800 milliárd forintot lefaragni.

Száz kilométeren kilenc deci gázolaj és 240 gramm széndioxid: ez a Volkswagen új prototípusa, az XL1.

A folyamat oka az adócsökkentés lehet.

A kormány egyik „szerkezeti reformja” csökkentené az „álrokkantnyugdíjasok” számát, folytatva és kiteljesítve a Gyurcsány-csomagban meghirdetett költséglefaragó felülvizsgálatokat. Jelentős részben 50 év felettiekről, illetve a rendszerváltás veszteseiről van szó. A „reform” csak látszólag közgazdászi-technokrata indíttatású, érték- és szavazóbázis-választásról van szó.

Filléres tételt jelentene a köbméterárban a magyar-szlovák vezeték.

A Dél-dunántúli régióban a Kapos, a Pannon és a Gemenc Volánnál február második felében egynapos munkabeszüntetésre kerülhet sor.

Az amerikai jegybank (Fed) nem változtatott alapkamatán szerdán, a várakozásoknak megfelelően az egynapos kamat célsávja rekord alacsony szinten, 0,0 és 0,25 százalék között maradt. Az irányadó kamat 2008 vége óta változatlan az Egyesült Államokban.

A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe 358,01 pontos, 1,57 százalékos emelkedéssel, 23 148,98 ponton zárt szerdán.

Elemzők szerint jelentős áremelkedésre számíthatnak a németek a következő években.

Az új gazdaságpolitika a GDP növekedését elsősorban a beruházások növekedésével kívánja elérni.

A statisztikusok azt is kimutatták, hogy az importcikkek ára egy év alatt 1981 óta a legmagasabb szintre nőtt.

A magyar elnökség célja, hogy minél több nyitott kérdésben konszenzusra jussanak.

Fuest szerint inkább arra kellene törekedni, hogy a magánhitelezők is részt vállaljanak a szanálás költségeiből.

A hírigazgató szerint fokozatosan szüntetik meg a következő négy évben a 650 munkahelyet.

Günther Oettinger energiaügyi biztos szerint a Nabucco-projekt "kettő vagy három éven belül" megindulhat.

Ezen a téren komoly elvárásokat támaszt az EU a magyar elnökséggel szemben - közölte a miniszter.

2013-tól a válságadók nélkül kell önfenntartóvá válnia az államnak.

A visszahívásokra legnagyobb arányban Japánban kerül sor, ahol közel 1,3 millió járművet érint a Toyota akciója.

A múlt évben a kínai-magyar áruforgalom 7,9 milliárd dollárt tett ki.