Vitéz F. Ibolya

Előbb kijelölik a helyszínt, azután megvizsgálják.

Veszélyes hulladék kezelése és ártalmatlanítása is szerepel a tevékenységi listán.

Mikó István mindent tagad, szerinte csak a saját, 14 éves tapasztalatait ajánlotta fel.

Az alkatrészgyár hozta, a buszgyár vitte a pénzt tavaly.

Magántőkealapban landoltak a tokaj-hegyaljai borászatok.

Ezermilliárdos titkot perelt ki a K-Monitor az állami nagybevásárlásokat intéző Corvinus Nemzetközi Befektetési Zrt.-től.

Ez az összeg viszont szinte semmi az eddigi, 27 milliárd forintos költségvetési támogatáshoz képest.

Nagy Márton megnevezte a felelőst a repülőtéri késésekért.

Kongatják a vészharangot az építőipari vállalkozások, mert a keleti tőkebeáramlás mellékhatásaként azt tapasztalják: nem rúgnak labdába a gigaépítkezéseken, miközben a kormányzati beruházásokat felfüggesztették. A török, koreai és kínai befektetők fővállalkozót, alvállalkozókat, munkaerőt, sőt alapanyagot is hoznak magukkal országukból.

De műszaki tevékenységgel is foglalkozik majd Kertész Balázs új vállalkozása.

The Gyurcsány government leased the airport for 75 years and collected 464.5 billion forints. The Orbán government is offering 1,400 billion forints to buy out the foreign operators 56 years before the contract expires. According to this, „sovereignty” is worth three times more than the „failed privatization.”

A cél az, hogy épüljön egy új terminál.

Ahogy Guller Zoltán is.

Ingatlanforgalmazással foglalkozó céget alapított, de autópálya építését is felvette a tevékenységi körei közé.

A NER vállalkozói Romániában próbálnak vadászni uniós támogatásra.

Az állam megszerezte a repülőteret, ami eddig is az övé volt, és az 56 évnyi bérletért kifizet 1400 milliárd forintot. Az okokat keressük.

Így fér meg egymással a tízmilliárdos profit és az elbocsátás.