Az ország számos ipari üzemében tapasztalni, hogy a vendégmunkások érkezésével párhuzamosan zajlik a magyar dolgozók bújtatott leépítése. Lapunknak egy konkrét példát is bemutattak Nógrád vármegyéből. E húzásokkal a cégek a munkaerő kiszolgáltatottságára építenek, ismét napirendre került a túlóraszám megemelése.
Futhatnak a pénzük után a napelemesek és a kivitelezők.
Az egyik kezével 721 milliárd forint támogatást nyújtott a kormány az állami energiacégnek, a másikkal most visszavesz 309 milliárdot osztalék formájában.
Egyelőre csak a diplomáciai konfliktus látszik annak nyomán, hogy Lázár János miniszter a GYSEV-ben átnyúlt az osztrák állami tulajdonostárs térfelére.
Nemcsak a különleges gázkészlet volt nagyon drága, hanem a vásárlásra felvett hitel is.
A héten két olyan adatot is szállított a statisztikai hivatal, amilyet a kormányzat remélt.
Továbbra is homályos az ügylet háttere.
Gondja van a VOSZ-nak és a MGYOSZ-nak. A kormány nem szól közbe.
Az ágazatban elérhette az ezer főt az állásukat vesztett dolgozók száma.
Januártól komoly díjnövekedések jönnek, és ezeket minden fogyasztó megérzi majd.
Hatalmas veszteséget okozhat a tavalyi 800 milliárd forintos extra gázbeszerzés.
Erre a kérdésre is megtaláltuk a választ, de azt sem árt leszögezni: hamar ellátási zavarokat okozna egy kormányzati beavatkozás.
Ám a hiány elszállásának fő okát ugyanakkor a bevételi oldalon érdemes keresni: az elvárthoz képest döbbenetesen kevés áfabevétel folyik be a költségvetésbe.
A kormányzati vezetők és az MNB-elnök között kirobbant vita nem tesz jót az árfolyamnak, de jóval nagyobb kockázatot rejthet az, hogy hazánk blokkolta a svédek NATO-csatlakozását.
Ilyen hatásokkal járhat az amerikai-magyar adóegyezmény felmondása.
Turistaként bejártuk az égei riviéra török térségét, és sok mindenre rácsodálkoztunk.
A Lear Corporation megszünteti a kábelkorbácsgyártást Magyarországon.
Drasztikusan emelkedhet a teherautók és a buszok útdíja egy uniós irányelv nyomán, a kormány ugyanakkor tehetett volna azért, hogy díjemelés mérsékeltebb legyen.
Óriási áremelkedés után itt vannak a mínuszos áramárak. Milyen hatásuk lehet?
Nagy mozgolódás zajlik az állampapírpiacon.
Tovább drágulhat a dízel és a benzin az újabb adóemelés miatt, miközben az állam kevesebb jövedéki adót és áfát szed be, mint egy alacsonyabb adókulcs mellett tehetné.
Mi okozta az óriási jegybanki veszteséget és a hatalmas inflációt? Surányi György és Róna Péter válaszol.
Egyre kevesebbet fogyasztanak a magyarok, miközben csökkennek a kulcsfontosságú áfabevételek. A zsugorodás olyan mértékű, hogy már százmilliárdokkal elmarad a kormány várakozásaitól.
Veszélybe sodorja a helyreállítási pénzek lehívását a kormány azzal a lépésével, hogy korábbi ígérete ellenére mégsem vezeti ki jövőre az extraprofitadókat.
