Bajorország kártérítési pert indít a Volkswagen német autógyártó ellen.
volkswagen
Az eredmény 26 százalékkal haladta meg az elemzői konszenzust.
Amerikában elképesztő összegre büntették az autógyárat a manipuláció miatt, a németeknél elég, ha javítják a motorokat.
Tevékenységi profiljának átalakításával, az elektromos mobilitás és a jármű-elektronika fejlesztésével próbálnak ellensúlyozni.
Ők szállították a dízelmotorok emissziós értékekeit szabályozó trükkös szoftvert.
Az autótulajdonosok átlagosan ötezer dollárt kaphatnak.
De azt még nem tudják, melyikeket.
1365 Passat-tulajdonos kapott levelet.
A német közlekedési felügyelet most hagyta jóvá.
Kevesebb gépkocsik tudtak eladni, és az árfolyamhatások sem kedveztek nekik.
A Volkswagen csoport villanyautó-akkumulátor gyárat építhet.
Még a botrány sújtotta cégeknek is kell, hogy legyen terve a jövőre nézve.
Állítólag a másik autógyártótól sem áll messze a manipuláció...
A VW olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű járműbe, amelynek segítségével kijátszhatóak a károsanyag-kibocsátásról szóló amerikai előírások.
Nem vállalt be egy csomó pert a Volkswagen, inkább peren kívül megegyezett az átvert amerikai autótulajokkal.
A pedálrendszer esetleges meghibásodása miatt van rá szükség, a Tuaregeket és a Cayenne-eket érinti világszerte.
Intézményi befektetők indítottak kártérítési pert a német autógyártó konszern ellen.
A párizsi ügyészség bizonyítottnak látja a szándékos manipulálást.
Több mint 35 ezer járműnél kell beavatkozni a dízelbotrány miatt.
Ezúttal a légzsákokkal van baj, de több gyártót is érint.
Az eredménybeszámolót március 10-ére tervezték Berlinben, a részvényesek éves közgyűlése pedig április 21-én Hannoverben lett volna.
A dízelbotrányban érintett autógyártó szerint itt más a helyzet, mint Amerikában, de hajlandóak egyeztetni.
Fel akarják tárni az uniós és tagállami hatóságok esetleges mulasztásait is.
Fél nap alatt ki tudják javítani az autókat.
