Felszálláshoz készült a gép, amikor a tragédia történt.
klm
Hat embert tartóztattak le.
Hasznos online eszközt készített a KLM.
Sikeres volt a Flying-V modell, a légiközlekedés fenntarthatóbbá tételének érdekében tervezett energiatakarékos repülőgép első útja.
Eredetileg csak február elejéig nem repültek volna.
2020. március 29-étől.
Véletlenül. Elnézést is kértek miatta.
Bár a francia és a holland anyacég nem nevezte diszkontnak az új, Párizs központú, Joon nevű légitársaságot, afelé közelít a koncepció.
Uralkodók, akik sajátos módját választják a nép közé vegyülésnek.
Nem véletlenül nevezik királyinak a legnagyobb holland légitársaságot.
A KLM utasai általában nem is sejtik, hogy ki irányítja a gépüket.
Meg is van az első olyan nagyvállalat, amely üzleti szinten hasznosítja a Facebook üzenetküldőjét: nem csak a jegyet küldik el Messengerben, de rögtön segítenek is bármiben, ha kérjük.
A Lufthansa után a második legjelentősebb európai légitársaság vezetője elrendelte, hogy a személyzet legalább két tagja tartózkodjon egyszerre a repülőgépeinek pilótafülkéjében.
A hollandok sajnos egyáltalán nem alkalmaznak talált tárgyakat kézbesítő ebet.
Sherlock, a beagle szolgáltatja vissza a repülőgépen felejtett tárgyakat.
Soltész Vilmát New Yorkban kellett volna kezelni, de egy légitársaság sem volt hajlandó felengedni járatára. A nő 180 kilót nyomott, Magyarországon halt meg.
Lélegzetelállító felvételek, szépen megkomponált képsorok, eltalált zene – ilyen egy jól sikerült újévi jókívánság egy légitársaságtól.
A világ legsúlyosabb légikatasztrófája történt harmincöt éve egy kis tenerifei repülőtéren, amikor összeütközött két Boeing 747-es, amelyeknek ott sem kellett volna lenniük.
A KLM holland légitársaság 2012-ben olyan szolgáltatást indít, amellyel közösségi oldalak alapján választhatjuk ki, ki mellé szeretnénk ülni.
