Szakértők szerint 2021-ben jön majd a hideg zuhany.
járműipar
Hiába a több hetes tavaszi kényszerpihenő, nyáron is lesz leállás. Ez komoly anyagi kiesést jelenthet a dolgozóknak.
Elon Musk elmondta, miért döntöttek Németország mellett.
Magyarországot is elérték a járműipar gondjai.
A fejlődés 2013-ban jutott el odáig, hogy elkészült az Urbee, az első autó, melynek teljes karosszériája és a szélvédői egy 3D nyomtatóból jöttek ki.
A vállalat új egységgel bővíti rácalmási üzemét, a beruházás 150 új munkahelyet teremthet.
Nem a béremeléssel van a probléma a a Knorr-Bremsénél.
Magyar autóipari beszállítókat, családi cégeket kérdeztünk arról, látják-e jeleit, hogy partnereik átállnak az elektromos autózásra.
Ismét osztalékot fizet a járműgyártó cég.
A kormány is felismerte a jövőt, de oktatás nélkül nem fog menni az átállás.
Legalább két iparág van, ahol manapság egyre jobban megfizetik a dolgozókat.
Formális szervezetbe integrálják a győri járműipari életpálya-modell szereplőit.
Fél évszázada nem készült ilyen mélységű kutatás a város és hatvan-hetven kilométeres körzete helyzetéről.
Megerősödve került ki a nyugat-európai autóipart 2009-ben sújtó recesszióból.
Sikeres alapkutatási projektet hajtott végre a Pannon és a Széchenyi István Egyetem. Az együttműködési programot az unió és az állam több mint 3 milliárd forinttal támogatta.
Érdemes-e felajánlani a Rába-részvényeket az államnak? Nem kevés magán és intézményi befektető töri ezen a fejét a hét eleje óta…
