2019 őszére készül el a 3-as metró felújítása. Ha ez jó hír.
hármas metró
Zajlik a síncsere program és a felsővezetékeket is karbantartják. Jönnek a pótlóbuszok.
Ezzel együtt pedig jönnek a pótlóbuszok.
Egy embert a mentők megvizsgáltak füstmérgezés gyanújával. A M3-as metró helyett Kőbánya-Kispest és a Deák Ferenc tér között pótlóbuszokat indítottak.
Két tucat fotóval pillantunk be a XX. század negyven évét átölelő budapesti metróépítés kulisszái mögé.
Mert ha az lenne, azonnal leállítanák, hangsúlyozta a főpolgármester.
A hírek szerint a hármas metró süllyed, az alapzat porlik. A süllyedés valószínűleg nem igaz, de így sem biztos, hogy az alagút kibírja a felújításig.
Nincsenek statikai problémák a hármas metró alagútjával kapcsolatban.
Nagy a bizonytalanság a felújítás körül, bár jelentős kockázatot hordoznak a hármas metró alagútjai.
Kezd ideges lenni Tarlós István, már egy hónapja megkötötték a szerződést az orosz céggel a felújítási munkálatokra, de a kormánytól még mindig nem érkezett meg a finanszírozáshoz szükséges banki kölcsön garanciavállalás.
Pótlóbuszok szállítják a M3-as metró vonalán az utasokat hétfőn reggel, a Deák tér és az Árpád híd között.
A párt szerint Tarlós István főpolgármester az Orbán-kormány elvárásai szerint minden akadályt elhárított a felújításra jelentkező orosz cég elől.
Az LMP szerint felháborító, hogy a BKV csak akkor hajlandó elismerni, hogy életveszélyes a hármas metró, amikor így próbálja meggyőzni a Közbeszerzési Döntőbíróságot.
Az egyetlen érvényes ajánlatot adó orosz cég 69 milliárd forint végzi el a 37 darab, hat kocsiból álló szerelvény felújítását.
A BKV a 3-as metró szerelvényeinek modernizálására és felújítására kiírt közbeszerzési eljárást az uniós jognak minden tekintetben megfelelő magyar közbeszerzési törvény szerint folytatta le.
A párt szerint a Fidesz az orosz érdekeket a főváros lakóinak szempontjai elé helyezte, és meglopta a budapestieket a 3-as metró felújításával.
A Gyöngyösi utcai állomáson kezdett el füstölni a hármas metró.
Ők maradtak egyedül versenyben, miután kizárták a jóval olcsóbb ajánlatot tevő észt céget. De hogy? Az ajánlatuk egyébként nemcsak kilencmilliárddal olcsóbb volt, de még korszerűbbek is lettek volna, és öt évvel több garanciát kínáltak.
Összesen öt bankból álló konzorcium ad kölcsönt.
Az észt észt Skinest Rail SA-nak és orosz Metrowagonmashnak kedd reggelig kell benyújtani válaszukat a BKV hiánypótlási felhívására.
A Sibrik Miklós úti felüljáró felújítása miatt a héten többször változik a 3-as metró és több busz menetrendje, tájékoztatott a Budapesti Közlekedési Központ.
