Ahol nem tudtak gépi jegyet adni, ott a lakat gazdaságosabbnak tűnt, mint a korszerűsítés. Lesz azért fejlesztés is a MÁV-nál a gyorspótjegy bevételéből.
Mióta bevezették a gyorspótjegyet, gondban vannak azok, akik a késő személyvonat helyett felugranának a gyorsra. Így van ez a budapesti elővárosi közlekedésben is. A Budapest-bérlet ugyanis nem elég a gyosrvonatra.
A minisztérium engedélyezte, hogy ne kelljen a pályakarbantartás ideje alatt pótjegyet váltani a gyorsvonatokra Kőbánya-Kispest és a Nyugati pályaudvar között.
Aki szerdán szeretne gyorsvonaton utazni, annak már meg kell fizetni a gyorspótjegyet. Az osztálykirándulásra induló diákcsoportok sem mentesülnek a fizetési kötelezettség alól.