A budai épület falai közt a valaha élt egyik legszerencsétlenebb magyar betörő is megfordult.
elsüllyedt
Az illetékesek komoly környezetvédelmi károktól tartanak.
Négyezer méter mélyen bukkantak a roncsokra.
A tiszt irányítása alatt ütközött a norvég fregatt egy olajszállító hajóval, 1,3 milliárd dollár volt a kár.
Több mint százan voltak a fedélzeten.
Egy 1991-es, Dél-Afrika partjainál történt balesetnél a kapitány és a tisztek inkább magukat mentették, mint az utasokat.
A kincset korábban számtalanszor keresték, a sikerre mégis mostanáig kellett várni.
Egy vihar borította fel.
Katasztrófa elkerülésén dolgoznak.
A szívszorító felvételt a közelmúltban egy parancsnok búcsúztatásakor rögzítették.
A legénység két tagja meghalt, heten megsérültek.
Nem vette figyelembe a lezárást.
Legutóbb 1994-ben lehetett búvárruha nélkül megnézni az XIII. századi települést.
Még 2012-ben süllyedt el.
Nagymarosnál történt a baleset.
Utolértük azt a magánszemélyt, aki jelentette a hatóságoknak szerda este a Hableány katasztrófáját.
Olykor fél kilométeres szállodahajó-oszlop is kialakul a Duna budapesti szakaszán, a sokszor műszaki gondokkal küzdő kis járművek nehezen manővereznek köztük.
A legtöbb áldozat nő és gyerek.
Több mint hetvenen utaztak rajta.
Háromszor akkora lesz, mint a 2007-es tárlat.
Az ötvenöt éve épített K-159 története kitűnő példa arra, hogy ami nem megy, nem kellene erőltetni.
Valószínűleg embercsempészet és gondatlanságból elkövetett emberölés miatt emelnek vádat.
A newporti kikötő közelében.
