A kínai mobilgyártó első elektromos autóját a barcelonai MWC kiállításon mutatták be Európában.
elektromos autó
A dél-koreai kutatócsoport szerint eredményeiket már most bevethetik a gyártás során.
Specifikus programok kellenek – állítja a miniszter.
A Schneider Electric budapesti központjának helyet adó Nordic Light irodaházban olyan megoldás működik, ami hatékony töltést biztosít az elektromos autók számára, ugyanakkor az ingatlan elektromos hálózati kapacitásához is alkalmazkodik
Elon Musk szerint a munkavállalóknak a texasi gyárban kell majd aludniuk az új modell miatt.
A mini crossover a Redwood kódnevet kapta a Teslától.
Olcsóbb, és jobban bírja a hideget, mint a lítium-ion akkumulátorok.
Vajon milyen lehet egy kínai okostelefon-gyártó kocsijában ülni?
A fővárosi hivatásos tűzoltók daru és búvár segítségével emelték ki a járművet a patakból.
A jövő kétségtelenül az elektromos autóké, ám a számos előny mellett ma még hátrányokat is fel tudunk sorolni, amik megnehezítik a döntést. A jó hír viszont, hogy mind a technológia, mind az infrastruktúra rohamosan fejlődik, és már arra is van lehetőség, hogy komoly beruházás nélkül szerezzünk személyes tapasztalatot az elektromos autózás mindennapjairól.
Közel tízezer pályázatot támogatnak majd.
Elon Musk cége közel négy éves késéssel, de megcsinálta: itt a Cybertruck.
További 30 milliárdból töltőállomás-hálózatot építenének.
Megvédte a kormánypárti politikus a tankerületi autóbeszerzéseket.
A Wired szerint karcolások miatt is totálkárossá nyilváníthatnak elektromos autókat.
Ugyanaz az operációs rendszer fut majd a mobilokon, a háztartási eszközökön és az autókon is.
Meglehetősen hangos az üzem, különösen a reggeli órákban.
Az illetékesek magyarázata: „Ezt a forrást nem lehet az iskolák felújítására felhasználni.”
Egyrészt a töltőhálózatot fejlesztik, másrészt kedvezményt nyújtanak elektromos járművek vásárlására.
Nem tudták máshogy lelassítani a fél éve forgalomba helyezett elektromos meghajtású városi terepjárót.
Egyre inkább az EU fókuszába kerülnek a kínai akkumulátorgyárak.
Tervben van az itthoni beruházások vizsgálata is, mert az EU-s belső piacot fenyegeti a kínaik által Magyarországon megszerezhető Made in EU jelzés.
Lényegesen olcsóbb, ha alkalmazáson belül indítjuk a töltést.
Érdemes figyelni, ugyanis az elektromos autók könnyebben robbanhatnak fel a melegben.
