Nem szokványos módon rajtolt az idény.
charlie whiting
Charlie Whiting még szerelőként érkezett a sorozatba, majd az egyik főszereplője volt a Brabham világbajnoki címeinek. Évtizedek óta nem született fontos szakmai döntés nélküle.
66 éves korában tragikus hirtelenséggel hunyt el a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) Formula–1-es versenyigazgatója.
A FIA most úgy érzi, hogy bizonyítékot kapott az egyik újítás, az úgynevezett glóriakeret bevezetésének helyességéről. És tényleg.
A múlt hétvégi, egyébként utolsó Malajziai Nagydíj emlékezetes pillanata egy sajnálatos baleset volt – nem, most nem arra gondolunk, amikor Sebastian
Sebastian Vettel mindenkitől bocsánatot kért a leintés utáni ámokfutás miatt.
Üzenjen neked a Sebastian Vettel.
Egyelőre nem támogatják a Forma-1-es csapatok azt az ötletet, amely szerint 2017-től újra lehetne a versenyek közben tankolni.
Jean Todt egy bizottság felállítását kezdeményezte, amely azért dolgozik majd, hogy hasonló baleset ne legyen többé.
A Nemzetközi Automobil Szövetség újabb szabályváltoztatást tervez a 2015-ös szezonra, a módosítás célja a sokat kritizált orrkúpok eltüntetése.
A Nemzetközi Automobil Szövetség vizsgálja a Forma-1-es csapatok idei törésteszt-eredményeit, az adatokat a tavalyi évvel hasonlítják össze.
A Forma-1-es versenyigazgató, Charlie Whiting sem titkolja, hogy a 2014-es autók nem a szépségükkel hódítanak majd.
Az FIA versenyigazgatója szerint jelentősen lelassulnak az F1-es autók jövőre.
Charlie Whiting, a Forma-1 versenyigazgatója saját bevallása szerint majdnem idő előtt véget vetett a Brit Nagydíjnak.
Megkapta az engedélyt a Forma-1-es Amerikai Nagydíj megrendezésére a texasi Austinban épített versenypálya.
A Forma-1 állandó versenyigazgatója, Charlie Whiting szerint idén már sokkal jobb körülmények között zajlik majd a Koreai Nagydíj.
A Forma-1 pilótái találkozót kértek Charlie Whitingtól, az FIA versenyigazgatójától, hogy megbeszéljék Lewis Hamilton idén elkövetett hibáit.
A Forma-1 állandó versenyigazgatója tartott szemlét az október végén bemutatkozó indiai pályán, és mindennel tökéletesen meg volt elégedve.
A Forma-1 állandó versenyigazgatója, Charlie Whiting megindokolta, miért tiltják be a mozgó hátsó szárny használatát a Belga Nagydíj edzésein.
A Nemzetközi Automobil Szövetség a saját szabálya alól kibújva, négy héttel elhalasztotta az indiai helyszín utolsó szemléjét.
A versenyigazgató csütörtökön zuhogó esőben tekintette meg a kért módosításokat a Forma-1-es Magyar Nagydíj előtt.
Rubens Barrichello veszélyt szimatol. A rutinos brazil versenyző betiltaná az előzéseket segítő DRS használatát Monacóban.
