A 737 Max ára eddig is 55 millió dollár körül volt, amire 125 százalékos vám jönne.
boeing 737 max
Egykor a biztonság garanciája volt, mára viszont szitokszóvá vált a Boeing márkanév. A repülőgépgyártó cég hibái egy rossz házassággal kezdődtek.
Rájár a rúd a világ talán legismertebb repülőgyártójára, a Boeingre. A cég renoméja az utóbbi idők botrányai miatt zuhanórepülésbe kezdett. Olyannyira, hogy az életüket féltő utazók közül egyre többen bojkottálják a gépeket, amelyekre egykor oly büszkék voltak az amerikaiak.
Volt, aki búcsúüzeneteket írt a szeretteinek.
A Boeing több milliárd dollárt fordított a gép áttervezésére, miután két gép is lezuhant.
Két súlyos légi katasztrófát is meg lehetett volna akadályozni azzal, ha a Boeing vezetői a pénz helyett a biztonságra helyezik a hangsúlyt.
Katasztrofális évet zárt a cég.
A típus két szerencsétlenséggel kezdte karrierjét, jelenleg 400 legyártott gép várakozik a Boeing hangárjaiban.
Augusztusi indulásokat kellett átszervezni.
Több országban is kivonták őket a forgalomból.
Már az első modellek gyártása után észlelték a problémákat, de nem jelezték a szövetségi légügyi hatóságnak.
A gép üresen szállt fel, mert az elmúlt hónapok katasztrófái miatt ezzel a típussal nem szállíthatnak utasokat.
Bár az Ethiopian Airlines az elsők között üzemelt be szimulátort.
A cég szerint egyébként biztonságosak a gépek.
Hetente tíz Boeing 737 MAX-8 és MAX-9-es indult Budapestről vagy érkezett oda. A felfüggesztett típusokkal négy légitársaság utaztatott a magyar fővárosból, a Flydubai pedig – amely egyelőre nem állította le a típust – a nyártól szállít vele utasokat.
Döntött az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség.
